Putinova zver od 7 tona može i da pluta: Luksuzni ruski "Rolls-Royce" ubrzava kao sportski auto, a krije tajnu iz Kine!

Putinova limuzina Aurus Senat od 600.000 evra teška je sedam tona, ali do stotke ubrzava za devet sekundi, otporna je na projektile i može da pluta na vodi.

Dok predsednik Rusije Vladimir Vladimirovič Putin boravi u službenoj poseti Kini, gde je jedna od ključnih tema razgovora sa Si Đinpingom apsolutna dominacija kineske auto-industrije na ruskom tržištu, u javnost su isplivali šokantni detalji o novom ponosu ruske auto-industrije.

Pokrenut je sajt za novi ruski automobilski brend Senat – jedan od modela u luksuznoj liniji Aurus, koju Putin koristi kao zvanično predsedničko vozilo. Automobil će javnosti biti predstavljen u junu na Međunarodnom ekonomskom forumu u Sankt Peterburgu (SPIEF), a sklapanje počinje u bivšoj fabrici Tojote u Šušariju. Međutim, iza ovog "domaćeg" brenda i limuzine Senat 900 zapravo se krije kineski model Hongqi H9. Ipak, kada je reč o performansama i zaštiti, Putinova lična, potpuno blindirana i modifikovana limuzina (oznake L700), vredna preko 600.000 evra, predstavlja pravo tehnološko čudo i zver na točkovima.

Brutalna snagaHibridni V8 i moćni V12 motor

Iza klasične elegancije inspirisane sovjetskom limuzinom ZIS-110 iz 1945. godine, krije se brutalna pogonska jedinica razvijena u saradnji sa inženjerima iz kompanije Porsche Engineering.

Srce mašine: 4,4-litarski V8 twin-turbo motor uparen sa modernim hibridnim sistemom.

Snaga: Ovaj pogonski sklop isporučuje čak 598 konjskih snaga i impresivnih 880 Nm obrtnog momenta.

Pogon i prenos: Snaga se na sva četiri točka prenosi preko devetostepenog automatskog menjača.

Jača opcija: Za prilike kada "globalna politika zahteva dodatnu vatrenu moć", u ponudi je i monstruozni V12 motor koji razvija oko 850 konjskih snaga.

Težak 7 tona, a ubrzava kao sportski auto

Ono što najviše fascinira kod ovog automobila jesu njegove performanse na putu, posebno kada se uzme u obzir ekstremna težina vozila. Zbog balističkog oklopa i pratećih bezbednosnih sistema, predsednički Aurus Senat teži gotovo sedam tona! Uprkos težini masivnog kamiona, Senat ima sportske performanse:

👉 Ubrzanje: Dok civilna, lakša verzija do stotke stiže za 6 sekundi, teškoj predsedničkoj limuzini potrebno je svega 9 sekundi da ubrza od 0 do 100 km/h!

👉 Maksimalna brzina: Iz bezbednosnih razloga, maksimalna brzina ove grdosije elektronski je ograničena na 160 km/h.

Pokretni bunker koji može i da pluta

Pored brzine i snage, Aurus Senat poseduje performanse zaštite koje su jedinstvene u svetu.

Poseduje balističku zaštitu najvišeg nivoa VR10 – višeslojna stakla su debela čak 6 centimetara, a karoserija i podvožje mogu da izdrže udare snajpera, granata i nagaznih mina.

Foto: AP/Tanjug

Gume su "run-flat" i omogućavaju vožnju maksimalnom brzinom čak i ako su sve četiri potpuno uništene. U slučaju hemijskog napada, kabina se hermetički zatvara i aktivira se nezavisni sistem sa kiseonikom. Ipak, najfascinantnija sposobnost ovog vozila jeste to što je projektovano tako da može da pluta na vodi i ostane potpuno operativno dovoljno dugo da predsednika izvuče iz krizne zone na sigurno.

Dok američki predsednički Cadillac ("Zver") predstavlja tromi bunker od 9 tona na šasiji kamiona, Putinov Aurus Senat uspeo je da spoji vrhunski luksuz sa performansama brzine i mobilnosti koje retko koje vozilo ove težine može da dostigne na planeti.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.