Predsednik Srbije Aleksandar Vučić tokom posete Kini obišao je fabriku kompanije Xiaomi u Pekingu, gde je imao priliku da vidi proizvodnju modela "xiaomi SU7", uključujući i najluksuzniju i najmoćniju verziju - "SU7 Ultra".
Ovaj model predstavlja jedan od najambicioznijih ulazaka tehnološke kompanije u svet automobila. Nakon godina dominacije na tržištu pametnih telefona i elektronike, Xiaomi je pokazao da ozbiljno cilja i automobilsku industriju - i to sa stilom.
SU7 nije samo električni automobil, jer svojom narpednom tehnologijom direktno konkuriše modelima poput "porše taycan-a" i "tesla model s".
Na prvi pogled, ostavlja utisak futurističke sportske limuzine. Aerodinamična silueta, agresivna LED svetla i elegantne linije daju automobilu premium izgled koji privlači pažnju gde god se pojavi.
Dizajn potpisuje bivši BMW dizajner Sawyer Li, a inspiracija sportskim električnim modelima jasno je vidljiva. Xiaomi posebno ističe koeficijent otpora vazduha od samo 0.195 Cd, što ga svrstava među najaerodinamičnije automobile na svetu.
Foto: Tanjug/Julija Bakić
Predsednik Vučić posetio kompaniju Xiaomi u Pekingu
Moderan enterijer
Unutrašnjost automobila prati moderan minimalistički stil, ali uz veliki fokus na tehnologiju i udobnost.
Centralni deo kabine zauzima veliki 16.1-inčni 3K ekran pokretan Xiaomi HyperOS sistemom, koji omogućava savršenu povezanost sa telefonima, tabletima i ostalim Xiaomi uređajima.
Posebna pažnja posvećena je korisničkom iskustvu, pa SU7 podržava čak i Apple CarPlay i AirPlay, što pokazuje koliko je Xiaomi želeo da automobil bude univerzalan i praktičan za svakodnevnu upotrebu.
Nova era automobilske industrije
Kada su performanse u pitanju, "xiaomi SU7" dolazi u više verzija - od standardne do brutalne Ultra varijante.
Najjači modeli razvijaju preko 1.500 konjskih snaga i do 100 km/h stižu za manje od dve sekunde, što SU7 svrstava među najbrže serijske električne automobile današnjice. Domet ide i preko 800 kilometara prema kineskom CLTC standardu, dok maksimalna brzina Ultra verzije dostiže čak 350 km/h.
Foto: Tanjug/Julija Bakić
Xiaomi SU7
Pored impresivnih brojki, Xiaomi je pokazao da tržište ozbiljno veruje ovom projektu. SU7 je za kratko vreme ostvario stotine hiljada narudžbina, a interesovanje za automobil raste i van Kine.
Cene u Kini
Iako ovaj model još uvek nije na tržištu Evrope, evo kako se kreću cene u Kini:
👉Standard verzija - oko 27.000 do 28.000 evra
👉SU7 Pro - oko 31.000 do 33.000 evra
👉SU7 Max - oko 38.000 do 44.000 evra
👉SU7 Ultra - oko 64.000 do 73.000 evra
Pred letnju sezonu sve više vozača proverava auto-klimu, a majstori navode da punjenje košta od 3.000 do 5.500 dinara, čišćenje oko 2.000 do 3.000, dok ugradnja klime može da košta i nekoliko stotina evra, u zavisnosti od vozila.
Ferrari je predstavio svoj prvi potpuno električni automobil pod nazivom "Luce" (Luće), model koji predstavlja novu eru za legendarnu italijansku marku, a koji će koštati više od 500.000 evra.
Dugme u vozilu nazvano "Brake Hold" ili "Auto Hold" omogućava da automobil stoji u mestu bez potrebe da se drži noga na papučici kočnice, što je od velike koristi, pogotovo kada je gradska vožnja u pitanju.
Na benzinskim pumpama sve češće se javljaju prevare gde prevaranti koriste uređaje za krađu podataka sa platnih kartica, tako što na terminal za plaćanje postave skriveni "skimer" koji kopira podatke sa kartice, dok PIN snimaju kamerom ili lažnom tastaturom kako bi kasnije mogli da zloupotrebe račun.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Pred letnju sezonu sve više vozača proverava auto-klimu, a majstori navode da punjenje košta od 3.000 do 5.500 dinara, čišćenje oko 2.000 do 3.000, dok ugradnja klime može da košta i nekoliko stotina evra, u zavisnosti od vozila.
Blokaderski ''papa'' Vladan Đokić, posle luksuznog odmora, uhvaćen je danas ispred Pravnog fakulteta u Beogradu kako blokira ulicu i doslovno moli za spas od vetiranja!
Funkcioner Srpske napredne stranke Milenko Jovanov reagovao je na najnovije provokacije i napade hrvatskog evroposlanika Tonina Picule usmerene protiv Srbije i našeg naroda.
Mila Pajić miljenica srbomrzitelja Dinka Gruhonjića, nastavila je sa svojim sramnim napadom na svoju državu i narod! Ponovo je iskoristila priliku da najbrutalnije popljuje Srbiju udarajući direktno na generala Ratka Mladića.
Isplivalo je šokantno priznanje samih aktera haške "pravde" koje jasno dokazuje da je general Ratko Mladić osuđen na doživotni zatvor potpuno nezakonito i bez ijednog jedinog materijalnog dokaza!
Na društvenoj mreži Iks nastala je opšta havarija nakon što je predsednik Srbije Aleksandar Vučić još jednom brutalno patosirao političke lešinare i ustaški vrh u Zagrebu.
Informer TV od ranog jutra pratiće ispraćaj Ratka Mladića. Naša televizija emitovaće specijalni program posvećen sahrani genrala, uz direktna uključenja i praćenje svih dešavanja.
Svađa zbog parkinga u Beogradu umalo se završila tragedijom. Muškarac N.C (49) brutalno je pretučen nakon što je negodovao zbog nepropisno parkiranih vozila koja su blokirala prolaz, a zadobio je teške telesne povrede. Ono što bi trebalo da bude obična svakodnevna neprijatnost – rasprava oko parking mesta ili blokiranog prolaza – sve češće prerasta u ozbiljne sukobe. Varnice planu za nekoliko sekundi, a posledice mogu biti dramatične.
Policija u Šapcu je uhapsila N.J. (28) zbog sumnje da pomagao P.Ž. (34) u otmici, zlostavljanju i mučenju N.J. (34) na jednom salašu u Prnjavoru 17. avgusta ove godine.
Poznati glumac Nenad Okanović otkrio je da ljubavna priča sa suprugom Željanom traje decenijama, a tajna njihovog savršenog braka je što se nikada ne svađaju.
Postoji varijacija klasične misionarske poze koja je poznata kao CAT, odnosno tehnika koitalnog poravnanja. Stručnjaci za seksualno zdravlje je izdvajaju jer je fokusirana na dodatnu stimulaciju klitorisa tokom odnosa.
Iako još ne postoje definitivni dokazi o trajnim posledicama po zdravlje, onkolozi savetuju oprez pri svakodnevnoj upotrebi parfimisanih gelova za tuširanje.
Pobednik "Zadruge 5" Dejan Dragojević sa knedlom u grlu i suzama u očima progovorio je o najvećem životnom udarcu koji su on i verenica doživeli kada su izgubili bebu.
Supruga učesnika "Elite 10" Mahira Pjanića šokirala je javnost potezom nakon njegovog ulaska u rijaliti, a kako se navodi, čak je i produkciju Pinka zamolila da mu prenese da ga čekaju papiri za razvod.
Đina Džinović, ćerka pevača Harisa Džinovića, doživela je manju neprijatnost tokom boravka na moru, kada je povredila prst na nozi, što je odmah podelila sa pratiocima na društvenim mrežama.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.