"Audi" upisan u Ginisovu knjigu rekorda! Ovaj rezultat ni proizvođači nisu sanjali

Električni "audi a6 e-tron" prešao je 1.338 kilometara na jedno punjenje i oborio svetski rekord za serijska električna vozila, a fabrika garantuje svega 776 kilometara.

Fabrika koja proizvodi "audi a6 sportback e-tron performance" navodi kombinovani domet između 681 i 776 kilometara. Poljski reli vozač Miko Marčik pokazao je da je stvarnost potpuno drugačija — prešao je čak 1.338 kilometara na jedno punjenje i time upisao ime u Ginisovu knjigu rekorda kao novi svetski rekorder za serijska električna vozila.

Marčik nije stranac u svetu rekorda na duge staze. Aktuelni evropski reli šampion već je u martu 2025. oborio Ginisov rekord u kategoriji dizel vozila — tada je u standardnom "škoda super b 2.0 TDI" prešao 2.831 kilometar na jedan rezervoar, uz prosečnu potrošnju od svega 2,6 litara na 100 kilometara.

Ovaj put Marčik je za volanom "audija a6 sportback e-tron performance" krenuo 11. septembra 2026. u 1:55 ujutru iz Zakopanog. Ruta je vodila dolinom Visle, kroz Krakov, Sandomjež, Pulave, Varšavu, Plock, Vloclavek, Torunj i Grudjonc, sve do Hela na obali Baltičkog mora. Tamo je okrenuo automobil i krenuo istom trasom nazad. Između Torunja i Čehocineka baterija je konačno rekla dosta — nakon tačno 1.338 pređenih kilometara.

Foto: Foto: Shutterstock

Satnica za istoriju

Putovanje je trajalo više od 45 sati i odvijalo se na javnim putevima otvorenim za saobraćaj, delimično i tokom jutarnjeg špica. Prosečna temperatura bila je oko 15 stepeni Celzijusa, s padom do 7 stepeni tokom dela noćne vožnje.

Ključna cifra koja objašnjava rekord je potrošnja energije. Marčik je prosečno trošio svega 7,09 kWh na 100 kilometara, što je manje od polovine zvaničnih vrednosti potrošnje koje navodi "Audi". 

Posledica toga je i prosečna brzina od oko 30 kilometara po času, računajući celokupno vreme vožnje — rekord nije postignut normalnim tempom, već metodičnom, izuzetno ekonomičnom vožnjom namenjenom maksimalnoj efikasnosti.

Foto: Foto: Shutterstock

Tehnička tajna "Audija"

"A6 sportback e-tron performance" ima koeficijent aerodinamičnog otpora od svega 0,21 Cd, što ga čini najaerodinamičnijim serijskim automobilom koji je "Audi" ikada napravio. Elektromotor na zadnjoj osovini razvija 367 KS i 565 Nm, do 100 kilometara po času stižu za 5,4 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 210 kilometara po času.

Auto koristi 800-voltnu električnu arhitekturu i sistem regenerativnog kočenja koji može da povrati do 220 kW energije. PakWheels, regenerativno kočenje pokriva oko 95 odsto situacija kočenja u svakodnevnoj vožnji — što je pri Marčikovom tempu i ravničarskim rutama duž Visle bio ogroman adut.

BONUS VIDEO