GRADSKI ARHITEKTA NAJAVIO MEGA-PROJEKAT: Tunelom od Savamale do Pančevačkog mosta!

Gradski arhitekta Milutin Folić objašnjava kako će se rasteretiti saobraćaj u Beogradu. Ova strateška investicija koštaće Grad između 90 i 110 miliona evra

Beograd već sledeće godine može da raspiše tender za izvođača radova za novi tunel, koji će sa po dve trake u oba smera povezati Savamalu i Bulevar despota Stefana, za "Novosti" priča Milutin Folić, glavni gradski arhitekta.

Ovaj urbanista tvrdi da dok se ne bude izgradio metro, tunel će biti najvažniji infrastrukturni poduhvat u centru grada.

TUNEL KROZ CENTAR BEOGRADA? Od savskog amfiteatra do Dorćola!

- Postoje dve verzije ovog projekta, koje su sada na javnom uvidu. Cena ovog infrastrukturnog kolosa, koji bi bio dugačak oko 2,2 kilometra, varirala bi od 90 do 110 miliona evra. Vrednost projekta zavisiće od tehničkih rešenja kojima se bude realizovao poduhvat.

Šta će taj tunel konkretno značiti za Beograđane?
- Korist je mnogostruka. Stručnom analizom utvrđeno je da će se rasteretiti saobraćaj u centru grada za čak 14 odsto. Zagađenje životne sredine biće manje za deset procenata. Pređena kilometraža biće kraća osam odsto. To će biti fantastični rezultati. U drugim velikim metropolama veliki poduhvati su i kada se neki parametar smanji za tri odsto, a ne ovoliko koliko će biti u Beogradu.

Šta ste do sada uradili da se realizuje izgradnja ovog tunela?
- Urbanistički zavod je u tu svrhu uradio stručnu analizu. I u okviru toga devet rešenja, od kojih su izabrana dva najbolja. Pokrenuta je izgradnja plana detaljne regulacije. Direkcija za izgradnju Beograda novim rebalansom budžeta izdvojila je novac da se uradi generalni projekat. U toku je javni uvid ova dva predložena rešenja.

U čemu se razlikuju dva predložena rešenja?
- U suštini, kod obe varijante, ulaz u tunel na Savamali biće na istom mestu - kod parka u blizini Ekonomskog fakulteta. Ali predviđeni izlazi na Paliluli su im različiti. Prema prvoj varijanti, automobili koji idu od Novog Beograda ka Karaburmi ili Pančevu, izlaziće iz tunela u Bulevaru despota Stefana u zoni ispred gradskog MUP. Tu će se onda uraditi još dve saobraćajne trake. Kod druge verzije imamo dva izlaza. Jedan kod Botaničke bašte, a drugi je kod raskrsnice Cvijićeve i Poankareove ulice. Pruga koja se nalazi u neposrednoj blizini biće uklonjena.

Da li postojeće saobraćajnice mogu da prime planiran broj vozila koji bi prolazio kroz tunel?
- Grad je već krenuo u realizaciju proširenja Savskog mosta. Na mestu sadašnjeg biće dvospratna saobraćajnica. Na prvoj etaži bi se nalazile četiri kolovozne trake, a iznad bi bila konstrukcija sadašnjeg mosta, koja bi bila predviđena isključivo za prelazak pešaka i biciklista. Ne bi se mnogo menjala panorama jer bi dalje dominirao čelični luk koji su Nemci postavili 1942. godine.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Izlazeizbacen

pre 9 godina

Au,... Pa taj projekat i zapoceta gradnja su jos iz vremena pre 2. sv.rata....Imate u ulici Gavrila Principa deo uradjenog tunela koji je zazidan, a trebao je da izadje kod hale Pionir..

4 2 Odgovori

Sale

pre 9 godina

I sta kad izadjete iz tunela ? Idete predratnim saobracajnicama prema Zvezdari Mirjevu Kaludjerici.Tu trebaju tuneli i siroki bulevari i prilazi svim tim velikim naseljima a ne seoski putevi kojima se sada ide.A izlaz iz Mokrog luga na auto put!? UZAS!

6 1 Odgovori

Dera

pre 9 godina

Tunel iz Gepratove (pored Balkanske) do blizu Terazija postoji vec nekoliko decenija , eto prilike da se iskoristi , a i neka usteda bi bila .

8 1 Odgovori

Vojislav

pre 9 godina

Poštovani, ovaj momak se samo hvali.Tipično spinovanje javnosti.Pa to je ideja i započeza trasa metroa još pre svađe Tita i Staljina, koja je zamrla posle Inforbiroa.Uđite u Gavrila Principa i videćete započete radove.

7 1 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari