Od 15. septembra vozom od Novog Sada do Subotice: Evo koliko ćemo putovati do Budimpešte

Brza pruga od Novog Sada do Subotice trebalo bi da bude otvorena 15. septembra na praznik - Dan srpskog jedinstva, slobode i nacionalne zastave, najavio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

On je pozvao nadležne i izvođače da do tada sve završe, ističući da je bezbednost na prvom mestu. Kada brza pruga bude puštena u saobraćaj i Mađarska završi svoj deo, od Beograda do Budimpešte putovaće se dva sata i 40 minuta.

Ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević najavila je da će brza pruga biti otvorena prvo za teretni saobraćaj do 15. avgusta.

- Cilj nam je da posle toga, za mesec dana, brza pruga bude otvorena i za putnički saobraćaj. O tome se pregovara i sa Mađarima, koji završavaju svoju deonicu brze pruge ka Budimpešti - navodi ministarka Sofronijević.

Brže do Palića

Predsednik Srbije je pozvao resornu ministarku da nadležni učine sve da završe radove do 15. septembra.

- Bilo bi sjajno da se pruga pusti u saobraćaj sredinom septembra, ali su svakako na prvom mestu sigurnost, bezbednost i provera svih radova - rekao je Vučić.

Kako je dodao, najviše bi voleo da putnici tu prugu koriste da putuju do Subotice i Palića, jer na severu Srbije ima divnih mesta.

Foto: Shutterstock

Predsednik Srbije je ranije istakao da će se otvaranjem ove deonice do Subotice putovati sat i 10 minuta. Kako je najavljivano, Mađarska bi trebalo da svoj deo pruge završi do marta ili aprila 2026. godine, tako da će se od Beograda do Budimpešte stizati za dva sata i 40 minuta.

 

Srbija će, pre spajanja pruge sa Mađarskom, najpre otvoriti deonicu brze pruge od Novog Sada do Subotice, a ta pruga duga je 108 kilometara i na njoj je radila kineska kompanija "Čajna relvej internešenel", koja je jedna od najboljih kompanija za izgradnju brzih pruga na svetu.

Foto: Tanjug

Da je izgradnja brze pruge Beograd-Budimpešta zajednički zadatak, cilj i interes "Kineskih železnica" i "Infrastrukture železnice Srbije", potvrđeno je protekle sedmice u Pekingu na sastanku pomoćnika ministra za železnice i intermodalni transport u Ministarstvu građevinarstva Srbije Milana Petrovića i zamenika generalnog direktora "Kineskih železnica" Di Veja.

- Izgradnja ove međunarodne brze pruge u okviru projekta "Pojas i put" ujedno predstavlja i potvrdu prijateljstva Srbije i Kine, koje uspešno neguju predsednici Aleksandar Vučić i Si Đinping - saopšteno je tada iz "Infrastrukture železnice Srbije".

Podsetimo, na deonici brze pruge od Novog Sada do Subotice neće biti putnih prelaza, zbog čega je izgrađen veliki broj podvožnjaka i nadvožnjaka.

Foto: privatna arhiva

Najzahtevniji objekat za izgradnju na ovoj deonici bio je vijadukt u Vrbasu dužine od kilometar i po. Kada pruga bude kompletno završena, od Beograda do Subotice stizaće se za 70 minuta, a od prestonice do Budimpešte trebaće svega dva sata i 40 minuta.

Kvalitetniji život

Brojne su prednosti izgradnje pruge za velike brzine u Srbiji. Osim što se skraćuje vreme putovanja, podiže se standard građana i omogućava kvalitetniji život svih ljudi duž trase. Radovi su počeli krajem 2017. godine i do sada je u saobraćaj puštena deonica od Beograda do Novog Sada, duga 74,9 kilometara.

Foto: mgsi

Puštanje u rad brze pruge do Subotice najavljivano je za 24. novembar prošle godine, ali je zbog pada nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu ono odloženo.

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.