Od 15. septembra vozom od Novog Sada do Subotice: Evo koliko ćemo putovati do Budimpešte

Brza pruga od Novog Sada do Subotice trebalo bi da bude otvorena 15. septembra na praznik - Dan srpskog jedinstva, slobode i nacionalne zastave, najavio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

On je pozvao nadležne i izvođače da do tada sve završe, ističući da je bezbednost na prvom mestu. Kada brza pruga bude puštena u saobraćaj i Mađarska završi svoj deo, od Beograda do Budimpešte putovaće se dva sata i 40 minuta.

Ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević najavila je da će brza pruga biti otvorena prvo za teretni saobraćaj do 15. avgusta.

- Cilj nam je da posle toga, za mesec dana, brza pruga bude otvorena i za putnički saobraćaj. O tome se pregovara i sa Mađarima, koji završavaju svoju deonicu brze pruge ka Budimpešti - navodi ministarka Sofronijević.

Brže do Palića

Predsednik Srbije je pozvao resornu ministarku da nadležni učine sve da završe radove do 15. septembra.

- Bilo bi sjajno da se pruga pusti u saobraćaj sredinom septembra, ali su svakako na prvom mestu sigurnost, bezbednost i provera svih radova - rekao je Vučić.

Kako je dodao, najviše bi voleo da putnici tu prugu koriste da putuju do Subotice i Palića, jer na severu Srbije ima divnih mesta.

Foto: Shutterstock

Predsednik Srbije je ranije istakao da će se otvaranjem ove deonice do Subotice putovati sat i 10 minuta. Kako je najavljivano, Mađarska bi trebalo da svoj deo pruge završi do marta ili aprila 2026. godine, tako da će se od Beograda do Budimpešte stizati za dva sata i 40 minuta.

 

Srbija će, pre spajanja pruge sa Mađarskom, najpre otvoriti deonicu brze pruge od Novog Sada do Subotice, a ta pruga duga je 108 kilometara i na njoj je radila kineska kompanija "Čajna relvej internešenel", koja je jedna od najboljih kompanija za izgradnju brzih pruga na svetu.

Foto: Tanjug

Da je izgradnja brze pruge Beograd-Budimpešta zajednički zadatak, cilj i interes "Kineskih železnica" i "Infrastrukture železnice Srbije", potvrđeno je protekle sedmice u Pekingu na sastanku pomoćnika ministra za železnice i intermodalni transport u Ministarstvu građevinarstva Srbije Milana Petrovića i zamenika generalnog direktora "Kineskih železnica" Di Veja.

- Izgradnja ove međunarodne brze pruge u okviru projekta "Pojas i put" ujedno predstavlja i potvrdu prijateljstva Srbije i Kine, koje uspešno neguju predsednici Aleksandar Vučić i Si Đinping - saopšteno je tada iz "Infrastrukture železnice Srbije".

Podsetimo, na deonici brze pruge od Novog Sada do Subotice neće biti putnih prelaza, zbog čega je izgrađen veliki broj podvožnjaka i nadvožnjaka.

Foto: privatna arhiva

Najzahtevniji objekat za izgradnju na ovoj deonici bio je vijadukt u Vrbasu dužine od kilometar i po. Kada pruga bude kompletno završena, od Beograda do Subotice stizaće se za 70 minuta, a od prestonice do Budimpešte trebaće svega dva sata i 40 minuta.

Kvalitetniji život

Brojne su prednosti izgradnje pruge za velike brzine u Srbiji. Osim što se skraćuje vreme putovanja, podiže se standard građana i omogućava kvalitetniji život svih ljudi duž trase. Radovi su počeli krajem 2017. godine i do sada je u saobraćaj puštena deonica od Beograda do Novog Sada, duga 74,9 kilometara.

Foto: mgsi

Puštanje u rad brze pruge do Subotice najavljivano je za 24. novembar prošle godine, ali je zbog pada nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu ono odloženo.