Prljava blokaderska kampanja: Plasiraju laži o dežuranju lekara ispred tunela Munjino brdo - evo šta je istina

Nakon informacije da će lekari i medicinske sestre Doma zdravlja Čačak uskoro početi sa dežurstvima ispred tunela Munjino brdo, oglasila se zdravstvena ustanova i demantovala ove navode!

Tuneli Laz i Munjino brdo predstavljaju trenutno najduže tunele u Srbiji.

- U skladu sa operativnim planovima definiše se i delovanje službi za eventualna reagovanja - kažu u Putevima Srbije i dodaju da je dežurstvo hitnih službi je najavljivano i pre otvaranja deonice. 

- Munjino brdo je dugačko 2.864m, a Laz 2.624m. To su dva ozbiljna tunela, veće nemamo u Srbiji. Ovde će da dežura najmanje 8 do 10 ljudi 24 časa dnevno, kao i protivpožarni kamioni, hitna pomoć i policija - kaže za Euronews Srbija Zoran Drobnjak, direktor JP "Putevi Srbije".

Zato postoje samo pojačane dežurne ekipe u ambulanti Parmenac jer je od puštanja tunela u rad daleko veći promet saobraćaja na ovoj deonici. 

"Zbog bezbednosti putnika u toku letnje sezone uvedena je treća smena u ambulanti Parmenac. Zbog sve većeg broja netačnih informacija, neproverenih tumačenja i proizvoljnih zaključaka u javnosti, Dom zdravlja Čačak obaveštava građane da će, počev od 18. jula 2025. godine, medicinske službe dežurati i u trećoj smeni u ambulanti u Parmencu. Ova odluka doneta je isključivo iz bezbednosnih razloga, kako bi se odgovorilo na povećane potrebe tokom letnjih meseci, kada je novoizgrađena saobraćajnica u blizini Parmenca najopterećenija", navodi se u saopštenju za javnost Doma zdravlja Čačak.

Foto: Instagram

Tuneli su među najrizičnijim objektima s aspekta bezbednosti učesnika u saobraćaju.

- Njihov značaj se ogleda u potencijalnim posledicama i razmerama vanrednih događaja koji se u njima mogu dogoditi - kaže između ostalog stručnjak iz ove oblasti, redovni profesor na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu Krsto Lipovac.

Podseća i na evropsku direktivu koja prati zakonodavstvo Srbije, a po kojoj svi tuneli duži od 500 metara moraju zadovoljavati posebne kriterijume bezbednosti.

- Kada pričamo o načinu kako obezbediti da smanjimo minimum rizka u tunelima, u svetu su različiti dodatni postupci kojima se obezbeđuje saobraćaj u tunelima. Neke države za duže tunele ili cele sisteme ispod zemlje u blizini, na ulazu i izlazu takvih sistema, tunela postavljaju posebne stanice koje obuhvataju prvenstveno vatrogasce, policijske patrole, a nekada i ekipe zdravstvene zaštite - ističe Lipovac i dodaje:

Foto: RINA

- Srbija ovo nije predvidela svojim propisima, ali ovde možemo razmišljati o dve stvari - da li je to privremena mera dok se ne obezbedi sva potrebna dokumentacija i ne završe svi radovi na svim sistemima koji treba da garantuju sigurnost, ili se radi o trajnoj meri što ne treba isključiti. Ovde pričamo o izuzetno dugim tunelima sa gledišta bezbednosti saobraćaja, ne bih isključio poreporuku da na ulazu ili u blizini postoje posebne stanice koje bi okupile različite urgentne službe, a među njima svakako vatrogasce i svakako policajce za brzu intervenciju, a po potrebi i zdravstvenu zaštitu.

Nadzor i upravljanje objektima se vrši 24 časa dnevno svakog dana iz operativno-upravljačkih centara prema jasno definisanim procedurama reagovanja u slučaju vanrednih događaja, a prisustvo hitnih službi će pomoći u većoj bezbednosti, ali boljoj organiziji i funkcionisanju saobraćaja na novoj deonici. 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.