Ekspo, metro, auto-putevi pod znakom pitanja: Vučić preporodio Srbiju, a "Studentska lista" najavljuje zaokret?! Ovi projekti nikako ne smeju biti zaustavljeni

Među građanima sve više raste zabrinutost za sudbinu velikih infrastrukturnih i razvojnih projekata koje je pokrenula vlast predvođena Aleksandrom Vučićem, a povodom najava "Studentske liste" o mogućem preispitivanju i odustajanju od pojedinih investicija, postavlja se pitanje da li će započeti projekti od ključnog značaja za budućnost Srbije biti završeni.

Brojni infrastrukturni, energetski, saobraćajni i zdravstveni projekti pokrenuti su tokom prethodnih godina i predstavljaju značajan deo planova za dalji razvoj Srbije.

Od Ekspa 2027. i metroa u Beogradu, preko brzih pruga i novih auto-puteva, do energetskih postrojenja i kliničkih centara, reč je o investicijama koje će dugoročno unaprediti kvalitet života građana.

Aleksandar Vučić je tokom svog političkog angažmana posebno isticao velike infrastrukturne investicije kao jedan od prioriteta državne politike. Ipak, među građanima raste zabrinutost zbog najava "Studentske liste" o preispitivanju i mogućem odustajanju od pojedinih projekata.

Mnogi strahuju da bi višegodišnja ulaganja i započeti radovi mogli da budu zaustavljeni, zbog čega se sve češće postavlja pitanje: Da li će ovi projekti biti završeni ili će postati žrtve političkih promena?

Foto: Foto: Nemanja Ivšić

1. Ekspo 2027. i gradski razvoj - Surčin i Beograd

Ekspo 2027. u Surčinu: Kompleks se gradi na jugozapadnom obodu Beograda, u opštini Surčin, pored Aerodroma "Nikola Tesla" i auto-puta"Miloš Veliki".

Pored izložbenih paviljona, projekat obuhvata novi Beogradski sajam, Nacionalni stadion, stambene komplekse, vrtiće, škole i novu saobraćajnu mrežu koja povezuje ovu zonu sa centrom grada.

Reč je o projektu koji bi, kao i "Beograd na vodi", promenio urbanističku sliku ovog dela Beograda i ostavio dugoročnu infrastrukturu koja će služiti građanima i nakon završetka međunarodne izložbe.

Foto: Foto: Peđa Milosavljević

Beogradski metro: Izgradnja podzemne železnice u glavnom gradu, za koju su stigli delovi prve mašine za kopanje tunela ("krtice"), ključna je za dugoročno rasterećenje gradskog saobraćaja.

Završetak ovog projekta značio bi modernizaciju javnog prevoza, kraće vreme putovanja i bolju povezanost udaljenih delova prestonice.

Foto: informer.rs

Beogradski akvarijum na Ušću: Planirana izgradnja javnog akvarijuma u Parku prijateljstva, na Novom Beogradu, koji bi trebalo da postane značajan turistički, obrazovni i naučni sadržaj prestonice.

2. Železnička infrastruktura

👉Brza pruga Beograd-Niš, centralni je deo železničkog Koridora 10 dug oko 230 kilometara. Njegov završetak je preduslov da bi brzi vozovi uopšte stizali do juga Srbije.

Ovaj projekat ima veliki značaj za povezivanje najvećih gradova, razvoj privrede i ravnomerniji regionalni razvoj zemlje.

👉Brza pruga Niš-makedonska granica. Nastavak modernizacije ka Skoplju, Solunu i Atini za brzine do 200 km/h, čime Srbija dobija mogućnost kvalitetnijeg povezivanja sa jugom Balkana i grčkim lukama.

Završetak ovog pravca od izuzetnog je zančaja i za putnički i za teretni železnički saobraćaj.

👉Obilazna pruga oko Niša. Projekat koji je neophodan za izmeštanje teretnog železničkog saobraćaja iz samog centra Niša.

Foto: Shutterstock

3. Putni koridori i obilaznice

📍Vožd Karađorđe: Brza saobraćajnica (šumadijski koridor) koja kroz srce Šumadije povezuje Koridor 10 sa auto-putem "Miloš Veliki". 

📍Osmeh Vojvodine ("Smajli"): Brza saobraćajnica na severu Vojvodine koja spaja Sombor (granični prelaz Bački Breg) sa Kikindom (Srpska Crnja). Ovaj pravac bi unapredio povezanost vojvođanskih gradova i otvori nove mogućnosti za privredni razvoj pograničnih područja.

📍Moravski koridor (Pojate-Preljina): Prvi digitalni auto-put koji spaja centralnu Srbiju. Neophodno je završiti preostale deonice oko Kraljeva i Adrana kako bi čitav pravac bio u funkciji. Njegov značaj je posebno veliki za povezivanje industrijskih centara, gradova i naselja duž Zapadne Morave.

📍Fruškogorski koridor (Novi Sad-Ruma): Započeta brza saobraćajnica sa najdužim tunelom u Srbiji (kroz Iriški venac) i novim mostom preko Dunava. Završetak ovog projekta trebalo bi da omogući brže putovanje između Srema i Bačke, ali i rasterećenje postojećih saobraćajnica.

📍Dunavski koridor: Brza saobraćajnica koja povezuje auto-put Beograd-Niš sa Požarevcem, Velikim Gradištem i Golupcem, ključna za razvoj istočne Srbije. 

Ostalo je još oko 6 kilometara glavne trase čiji se završetak očekuje uskoro, nakon čega slede radovi na lokalnim servisnim saobraćajnicama.

📍Auto-put Beograd-Zrenjanin-Novi Sad: Započeta saobraćajnica koja predstavlja važnu putnu vezu Banata sa Beogradom i Bačkom. Njeno završavanje bilo bi značajno za privrednike, poljoprivrednike i stanovnike ovog dela Vojvodine.

📍Auto-put Kuzmin-Sremska Rača: Deonica sa novim mostom preko Save koja obezbeđuje direktnu vezu sa Bosnom i Hercegovinom. Projekat ima značaj za međunarodni transport, trgovinu i bolju povezanost Srbije sa regionom.

📍Ključne obilaznice: Nastavak obilaznice oko Beograda (Sektor C od Bubanj potoka do Pančeva sa mostom kod Vinče) i završetak započete obilaznice oko Kragujevca. Njihov značaj je u izmeštanju tranzitnog saobraćaja iz gradskih sredina, smanjenju gužvi i povećanju bezbednosti građana.

Foto: Foto: Shutterstock

4. Energetika, ekologija i zdravstvo

🔹Gasni interkonektor ka Grčkoj: Novi gasni pravac kroz Severnu Makedoniju koji Srbiji omogućava pristup gasu iz Azerbejdžana i LNG terminalima u Grčkoj, čime se otvara mogućnost diversifikacije snabdevanja i smanjenja zavisnosti od jednog dobavljača. 

🔹Reverzibilna hidroelektrana (RHE) Bistrica: Jedan od najvažnijih energetskih projekata u pripremi, namenjen stabilnosti elektroenergetskog sistema i skladištenju energije. Njena realizacija bila bi značajna za balansiranje proizvodnje i potrošnje električne energije, posebno uz razvoj obnovljivih izvora.

Foto: EPS

🔹Nastavak izgradnje kanalizacione mreže i postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u brojnim gradovima i opštinama. Ovaj program ima direktan značaj za javno zdravlje, zaštitu reka i životne sredine, kao i kvalitet svakodnevnog života stanovništva.

🔹Rekonstrukcija kliničkih centara: Nastavak modernizacije i proširenja univerzitetskih kliničkih centara u Beogradu, Novom Sadu, Kragujevcu i Nišu, kroz izgradnju novih objekata, obnovu postojeće infrastrukture i nabavku savremene medicinske opreme.

Završetak ovih projekata unaprediće uslove lečenja, dijagnostiku i dostupnost zdravstvenih usluga građanima širom Srbije.

Foto: Shutterstock

Srbija je u prethodnim godinama doživela velike infrastrukturne i razvojne promene - izgrađeni su kilometri auto-puteva, modernizovane pruge, obnovljene bolnice i pokrenuti brojni kapitalni projekti.

Takva razvojna politika bila je jedan od prioriteta Aleksandra Vučića, koji je ulaganja u infrastrukturu predstavljao kao temelj budućnosti zemlje.

Ipak, sada se postavlja pitanje šta dalje? Građani sa pravom očekuju odgovore: Da li će se graditi i ulagati istim tempom ili će političke promene zaustaviti neke od najvažnijih investicija? Ulog nije mali - u pitanju su budućnost Srbije, razvoj njenih gradova i kvalitet života miliona građana.

BONUS VIDEO