Sport
ŠOK U MELBURNU! Đoković progovorio o kraju karijere i otkrio bolnu istinu: „Nemam snage kao oni..."
117. 01. 2026. u 08:27
217. 01. 2026. u 08:27
Za krađu zaštitne ograde, poklopaca šahtova ili saobraćajne signalizacije lopovi prođu sa novčanom ili uslovnom kaznom zatvora, iako direktno ugrožavaju živote putnika
Kradljivci zaštitnih ograda, poklopaca šahtova ili saobraćajne signalizacije na autoputevima, ako ih uopšte i uhvate, budu kažnjeni tek novčanom ili uslovnom kaznom zatvora, iako direktno ugrožavaju živote vozača i putnika!
1
milion evra je šteta koja je preduzeću "Putevi Srbije" pričinjena krađama
Stručnjaci smatraju da je tu glavni problem preblaga kaznena politika i da bi lopovi na autoputevima morali da zaglave robiju!
"Nacionalni sport"
Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, kazao je da je zbog preblagih kazni krađa putne signalizacije postala "nacionalni sport".
- Prema krivičnom zakoniku, oštećenje i krađa saobraćajne signalizacije jeste krivično delo, ali je potrebno dokazati da je tom konkretnom krađom bio ugrožen život učesnika u saobraćaju - objašnjava Okanović.
Zbog toga se, kaže on, kradljivci u sudskoj praksi najčešće terete samo za takozvanu običnu krađu.
- Na primer, ako policija uhvati lopova u trenutku kada krade saobraćajni znak, proceni se da je vrednost tog znaka, recimo, 6.000 dinara, pa zbog male vrednosti ukradenog predmeta kazna bude minimalna. Ne uzima se u obzir da je on tom krađom nekom ugrozio život u saobraćaju. E sad, takva presuda ima i druge dalekosežne posledice, jer poznanici tog lopova znaju da se on praktično izvukao za krađu, pa i oni to čine - naveo je Okanović.
Novak Đurović
Zbog toga, kaže on, ni policija nije motivisana da juri i hapsi lopove, jer ne postoji adekvatna sankcija i sudska presuda za kradljivce.
Tražili smo da kazna bude od jedne do osam godina zatvora, ali naš predlog nije uvršten u razmatranje
Damir Okanović
- Komitet za bezbednost saobraćaja predložio je da se kaznena politika pooštri i da krađa saobraćajnog znaka automatski bude sankcionisana. Tražili smo da kazna bude od jedne do osam godina zatvora, ali naš predlog nije uvršten u razmatranje prilikom promena krivičnog zakonika - navodi Okanović.
I u JP "Putevi Srbije" naglasili su da bi trebalo pooštriti kazne za krađe na autoputevima!
- Krađom i uništavanjem saobraćajne signalizacije godišnje se pričini šteta od milion evra - istakli su u ovom javnom preduzeću. Kolika je, pritom, šteta na lokalnim putevima i ulicama u gradovima, o kojima se brinu lokalna putarska preduzeća, teško je i proceniti.
Kradu i semafore
U "Putevima Srbije" navode da se od saobraćajne signalizacije najviše kradu saobraćajni znaci, zatim semafori privremene signalizacije koji obezbeđuju radove, kao i akumulatori za te semafore. Pored ovoga, krade se masovno žičana ograda, stubovi i poklopci šahtova i slivnika.
Podsetimo, sa novog autoputa Ljig-Preljina, puštenog u rad pre desetak dana, već je ukradeno oko 2.000 metara zaštitne žičane ograde i dvadesetak poklopaca šahtova.
Poštovani čitaoci, možete nas pratiti i na platformama: Facebook, Instagram, Youtube, Viber.
Pridružite se i saznajte prvi najnovije informacije.
Naše aplikacije možete skinuti na:
Planeta
FRANCUSKA NAPUŠTA NATO? Podnet parlamentarni predlog za izlazak iz Alijanse
117. 01. 2026. u 08:02
217. 01. 2026. u 08:02
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
komentari
Svi komentariDS
pre 9 godina
U SAD su od 2000-te god. uveli "Antiteroristicki zakon" preko koga policajac moze uhapsiti bilo koga na osnovu licnih sumnji da se radi o teroristi i drzati ga u pritvoru n aispitivanju bez vremenskog ogranicenja i bez dozvole za pomoc advokata. Dakle,Srbija,po ovom pitanju,moze uvesti zakon koji kradju ove vrste podrazumjeva kao opasnost po zivote gradjana u saobracaju. Kada zbog nedostatka zastitne ograde,ili zican emreze,na autoput izkoci srndac ili divla svinja i neko u autu pogine je isto sto i postaviti minu na autoput.
Bratislav
pre 9 godina
Jedini je izlaz da se krađe u putnoj, elektroenergetskoj, telekomunikacionoj, vodoprivrednoj i drugoj bezbednosno osetljivoj i ranjivoj infrastrukturi tretiraju kao krivično delo - TERORIZMA. To i jeste prava kvalifikacija takvih krađa, jer zbog njih se ugrožavaju brojni životi. Kako da se kvalifikuje drukčije (ne)delo onih lopuža - terorista koji su krađom energetskih kablova ostavili rudare u Boru bez dovoda vazduha? Ili, kada skinu ograde kraj autoputa stvaraju opasnost od tragičnih lančanih sudara, kada neka nesrećna životinja istrči na kolovoz. Na žalost, poslanici svađalice to ne vide, pa sada menjaju krivični zakon da uvedu krivično delo 'negiranje genocida', da se uližu Briselu, a baš ih briga za bezbednost naših ljudi zbog lopuža - pravih terorista.
Imate mišljenje?
Ukoliko želite da ostavite komentar, kliknite na dugme.
Ostavite komentar