Sadašnji "abrams" - završena priča! Plan je bio: Putinovu vojsku uništiti ovim oružjem, ali ništa! Šta dolazi posle tenkova?
Podeli vest
Američki tenkovi "Abrams" već su postavljeni na teritoriji Ukrajine, što potvrđuju nedavne fotografije koje su objavile Oružane snage Ukrajine. Međutim, na frontu ih još uvek nema.
"Američka odbrambena industrija proizvodi 12 tenkova Abrams mesečno, za razliku od 75, 1980-ih", a u članku se navodi da analitičari ističu da se američka odbrambena industrija trenutno uglavnom bavi nadogradnjom starih Abramsa, a ne proizvodnjom novih. Ovi tenkovi najčešće dolaze iz skladišta i namenjeni su za ugovore zaključene sa američkom vojskom ili drugim zemljama.
Poreska uprava saopštila je danas da je u prvoj polovini oktobra, nakon obrade i filtriranja dostavljenih podataka iz MUP-a, izvršen masovni obračun poreza na registrovano oružje za 2023. godinu.
U Donbasu su specijalne snage VSU uhvatile ukrajinske vojnike prilikom pokušaja prodaje oružja kriminalcima.
21.11.2023
13:04
Ovi redovi poklapaju se s podacima iz otvorenih i zatvorenih ruskih izvora da je sa sadašnjim ”Abramsom” završena priča, Amerikanci su odustali od dalje modernizacije ovih tenkova jer je ovaj model dostigao svoj maksimum. Čime se potkrepljuje ova tvrdnja?
Ne postoji borbena tehnika koja nema rok trajanja. On se po pravilu završava kada se ustanovi da je potencijal modernizacije došao do svog kraja, a dalja eksploatacija datog sredstva je svrsishodna samo do pojave novog sredstva.
Primera za to ima mnogo; setimo se samo koliko dugo su kod nas leteli ”MiG-21” u nedostatku boljeg. Tako je i sa tenkovima ”Abrams”. Rad na njihovoj dubokoj modernizaciji prekinut je u korist razrade novog tenka. Razloga za to ima mnogo, ali analitičari izdvajaju dva: sudbina tenka u toku SVO (misli se na tenk uopšte), ali i neplaniran rast mase ”Abramsa”.
Prvi set dronova "skalpel", isporučen ruskim trupama, označio je početak nove ere u vojnoj tehnologiji. Napravljene od strane "Vostok Design Bureau-a", ovi dronovi nude veći operativni domet u poređenju sa isprobanim i testiranim "lancetom".
Ruska vojska dobija napredne kamikaze bespilotne letelice "Lancet", poboljšane dodatnom kamerom i dvostrukim tandem bojevim glavama.
15.11.2023
17:36
Da će ”Abrams” morati da se zameni nečim novim nije neka velika tajna, jer su najviši američki vojni zvaničnici to već najavljivali, tražeći da se pokrene nov razvojni program. Sve teže je iz ”Abramsa” bilo izvlačiti nešto novo, poboljšavajući njegovu vatrenu moć.
Međutim, rad na novom modelu, kao što je to bilo i na ”Abramsu”, zahteva ogromne finansijske troškove koji uključuju ne samo projektovanje i pokretanje serijske proizvodnje, već i preoružavanje, obuku, integraciju novog vozila u logistički sistem oružanih snaga, itd.
Ideja da će jednog dana sadašnja verzija ”Abramsa” morati da bude zamenjena nečim novim već neko vreme kruži u glavama visokih američkih vojnih zvaničnika i periodično se transformiše u jedan ili drugi razvojni program.
Ipak, ”Abrams”, kao platforma, počeo je postepeno da zastareva, i sve je teže iscediti nešto novo iz nje. Amerikanci su donedavno verovali da je implementacija ideje o zameni još daleko, bliže sredini veka.
Znajući tradicionalnu američku naviku da naglavašavaju nadmoć svoje tehnike, nije čudo da se takva sudbina najavljivala ”Abramsu” tek sredinom ovog veka. Prema raznim podacima Amerikanci u rezervi imaju gotovo četiri hiljade tenkova ”M1A1” i ”M1A2” u različitim varijantama koje mogu da služe bez problema nekoliko decenija, kada bi stvar bila samo u trupnom trajanju, obuci, redovnim vežbama, gađanjima, itd.
Upravo zbog toga je kompanija ”Dženeral Dajnamiks” (General Dynamics”) potpisala 2017. godine ugovor za razvoj novog paketa duboke modernizacije ”Abramsa M1A2 SEP v.4” (System Enhancement Package version 4). Od njega se očekivalo da postane ”fina dorada dotadašnje verzije SEP v. 3”, s ciljem da se ceo posao obavi do 2025. godine.
Međutim, krajem septembra ove godine objavljeno je da će svi radovi na tom projektu (”SEP v.4”) biti prekinuti, a napori usmereni na projektovanje principijelno novog modela ”M1E3” koji bi, ustvari, trebalo da bude duboka prerada koncepcije ”M1” do početka tridesetih godina. Sadašnja verzija ”Abramsa” će biti u malim serijama dovođena do standarda ”SEP v.3”, dok se ne pojavi novo vozilo. Tada i ona odlazi na čuvanje, odnosno u rezervu.
Istina je da zvanični izveštaji govore o tome da su glavni razlozi masa tenka koja za sobom vuče određene probleme, ali i ono što je viđeno u dosadašnjim konfliktima, uključujući i SVO. Jasno je da će doktrina morati da se menja, a sa njom i sredstva. Već više godina ”Abrams” od strane raznih eksperata, pa i korisnika trpi kritike zbog svoje mase koja je dosegla od početne 54 tone do 67 tona u verziji ”SEP v.3”.
Na terenu je pokazano da su za izvlačenje pokvarenog ili oštećenog tenka potrebna dva vozila i to pod uslovom da je povoljno tle. Velika masa tenka nosi sa sobom još jedan problem – šta i kako s njima van SAD? Ranije su avioni ”C-5 Galaksija” mogli da ponesu po dva tenka, a sada samo jedan. Novi avioni kao što su ”C-17 Globemaster III”’ i slični, mogu prevesti jedan ”M1A2 SEP v.3”, ali sa značajno manjim teretom potrebenih delova, opreme i svega drugog što ide uz tenk.
Isto tako, ne mogu sve železničke platforme da podnesu taj teret. Slično je i vučnim vozovima. Prve verzije mogle da su budu prevožene na standardnim četvoroosovinskim platformama nosivosti 63,5 tona, ali novi ”M1A2” na njih ne mogu. Ni tu se problemi ne završavaju. Morska pešadija, kao zaseban vid, bila je uslovljena da uvede novu klasu katera (lakog brodovlja) ”MSV(L)”, jer oni stari nisu mogli da prevoze nove ”Abramse”.
Pored toga, ne treba zaboraviti notornu činjenicu - ovi tenkovi su pravljeni za hipotetički rat u Evropi, a ta verovatnoća je povećana početkom SVO. Reč je o maloj nosivosti mnogih mostova, zatim veoma rastegnut logistički ”rep” snabdevanja jedinica gorivom, mazivom, municijom, njihova izloženost svemogućim dronovima, itd.
Ne zaboravimo da ono što u Americi nije problem, u Evropi jeste: gasnoturbinski motor ”Abramsa” i dodatne tone mase tokom modernizacija značajno utiču na moto-čas, odnosno potrošnju goriva, pa i na njegovu dostavu. S ovim se nije teško saglasiti jer će dalje poboljšanje oklopa i naoružanja, koje bi prema planerima bilo adekvatna izazovima novih taktika na bojnom polju, neizostavno dovesti do povećanja mase, a ona se u budućnosti neće smanjivati.
Masa ”Abramsa” nije jedini problem
Mnogo veći problem, ne samo ovog tenka, je nešto drugo: i on, kao i mnogi drugi serijski tenkovi na svetu, u suštini su deca Hladnog rata, sa svim koncepcijskim, doktrinarnim nedostacima koje je taj rat (praktično bez ispaljenog metka) nametnuo vojno-tehnološkom kompleksu i samoj vojsci.
Ti problemi se danas javljaju u svim vojskama, kako američkoj, tako i u ruskoj, ukrajinskoj, britanskoj, kineskoj, indijskoj, samo što ih svi drugačije rešavaju. Na prvom mestu to je najuočljiviji deo tenka - njegov oklop.
Po važećim zakonima i navikama diferencijlnog oklopljavanja, oklop se raspoređuje neravnomerno: čelo je najjače, a krov, bokovi i pod su mnogo tanji. Nekad je ta koncepcija bila aktuelna i u potpunosti je odgovarala zadacima i koncepciji tadašnjeg viđenja rata. Međutim, naglo i široko razviće pt sredstava svih vrsta, pokretnih i nepokretnih, mora da natera planere da dobro promisle o tome kako da zaštite ceo tenk.
Ulje na vatru ovog problema dolio je rat u Ukrajini, gde su se pretnje tenku pojavile u svim mogućim oblicima i bojama, počevši od prenosnih automatizovanih i samonavođenih sredstava, do dronova raznih veličina i mogućnosti.
Ono zbog čega je tenk napravljen tako veliki i težak - zaštita posade, postalo je apsurdno. Sada je glavni problem - kako da preživi posada, kako bi mogla da pređe u drugi tenk. Inače, nagledali smo se fotografija gde su kupole tenkova, teške i do 20 tona, letele desetine metara.
Prema onome što američki projektanti izjavljuju, reklo bi se da su mnogo konzervativniji od drugih. Oni, jednostavno, ne planiraju velike promene. Setimo se da na osnovom modelu nije bilo predviđeno postavljanje aktivne zaštite ”Trofej”. Ta zaštita je na bokove kupole nanela velike kutije aktivne zaštite, i velike protivtegove u prednjem delu.
Rezervoar je morao da se proširi da bi primio gotovo jednu tonu goriva. Mada tako zaštićen tenk deluje mnogo bezbednije, tenkisti su svejedno bili skeptnični prema takvim izmenama.
Ni to nije jedini izazov. Amerikanci, po običaju, daju prednost modularnosti tenkovskih komponenti. To bi trebalo da znači da se u terenskoj radionici, u zavisnosti od sledećeg zadatka, sa ”Abramsa” mogu skinuti trenutno ”nepotrebni” delovi. Da, ali kada njihova masa ne bi bila merena tonama, i kada bi baš na svakom ratištu bila savršeno opremljena poljska radionica.
Naravno, jedno je zameniti (skinuti ili staviti) delove opreme kao što su SUV, navigacija, računarski sistem, jer se oni mogu relativno lako zameniti novim, naprednjim modulima. Ovo svakako pojednostavljuje modifikacije vozila, ali i otvara put za korišćenje veštačke inteligencije u tenku. Sa aktivnom zaštitom je već druga priča. Videli smo već više puta kako u Iraku i Afganistanu gore ”Abramsi” kao kutije šibica.
Šta očekivati od američke tenkovske industrije? Kakav će biti novi ”Abrams”?
Reklo bi se da će budući ”M1E3” koji će zameniti ”Abrams” morati da pretrpi konkretnije promene. Možda će uvesti automat za punjenje topa ili kupolu bez posade smanjene visine, što će svakako uticati na smanjenje mase tenka i njegovu pokretljivost i zaštitu.
Aktivna zaštita, sredstva protiv BPL i slično, moraće da budu integralni deo modela, a ne njegov modularni dodatak. Elektronika i korišćenje veštačke inteligencije svakako će morati da nađu mesto u novom tenku.
Sve ovo nije novo. ”Abramsi” su već imali dovoljno loših iskustava na ratištu. Isto tako, ruska tenkogradnja, vodeća tenkovska industrija sveta, dobro pamti debakle nekih modela u Siriji i na drugim ratištima. Još 2020. godine, kada je počelo da se ”šuška” o pojavi ”T-14 Armata” i s američke strane je nekako došlo do ušiju sveznajuće javnosti da će ”Abrams” morati da traži naslednika, pre svega s manjim brojem članova posade i većom zaštitom za njih.
S obzirom na to da i u SAD postoje snažni lobiji kada je reč o oklopnom naoružanju, još nije jasno kojim putem će krenuti razvoj ”Abramsovog” naslednika. Iz ”General Dynamics” tvrde da su spremni da krenu od nule pri čemu neće ništa koristiti od starog ”Abramsa”. To je malo verovatno, s obzirom na to da se još prošle godine pojavio koncept-tenk ”Abrams X”, što znači da je mašinerija već pokrenuta i teško će je neko zaustaviti.
Očekuje se da to bude tenk lakši od 60 tona, značajno smanjene potrošnje, bolje zaštite ljudstva, kupola bez posade s automarskim punjenjem topa, aktivnom zaštitom i elektronikom, on bi u potpunosti bio zasnovan na integrisanoj magistrali razmene podataka sa svim činiocima na ratištu, otvorenom softverskom arhitekturom i modularnom zamenom komponenti.
Šta če stvarno odabrati, tiče se i Amerikanaca i njihovih saveznika koji će biti upućeni na to da odvoje novu masu novca za taj tenk. Sigurno je jedno, životni vek ”Abramsa” u sadašnjem obliku polako ide k svom kraju, mada će za mnoge armije biti nedostižan san još dugo vremena.
Predstojeća isporuka lovaca-bombardera F-16 Kijevu neće suštinski promeniti odnos snaga u sukobu u Ukrajini, izjavio je sekretar američkog Ratnog vazduhoplovstva Frenk Kendal.
Ukrajina je prestala da koristi tenkove "abrams" prebačene iz Sjedinjenih Država zbog aktivnosti ruskih dronova, što ih je učinilo previše ranjivim na bojnom polju, piše AP, pozivajući se na dvojicu američkih vojnih zvaničnika.
26.04.2024
08:02
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Poreska uprava saopštila je danas da je u prvoj polovini oktobra, nakon obrade i filtriranja dostavljenih podataka iz MUP-a, izvršen masovni obračun poreza na registrovano oružje za 2023. godinu.
Ukrajinski vojnik koji se predao kod Rabotina u Zaporoškoj oblasti rekao je za RIA Novosti da samo mali broj mladih vojnih lica Oružanih snaga Ukrajine učestvuje u izvršavanju zadataka na liniji fronta, ostatak vojnika je stariji od 50 godina, a ti stari vojnici često odbijaju da prate naređenja na liniji fronta.
Srpska napredna stranka danas prikuplja potpise u Novom Sadu u Master centru Novosadskog sajma kao i u mesnim zajednicama u Futogu i Kaću, a velike gužve na lokaciji gde se glasovi prikupljaju govore da je izlaznost velika.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić potpisao je podršku izbornoj listi SNS "Aleksandar Vučić - Vračar sutra" za izbore za Skupštinu gradske opštine Vračar.
Ministar odbrane i mandatar za sastav nove vlade Srbije Miloš Vučević potpisao je danas podršku gradskoj listi Srpske narodne stranke u Novom Sadu i tom prilikom rekao da će u tom gradu pobediti volja naroda.
U prostorijama Opštinskog odbora Srpske napredne stranke na Starom gradu,bpočelo je prikupljanje potpisa podrške listi ALEKSANDAR VUČIĆ - STARI GRAD SUTRA.
Tokom vikenda, 20. i 21. aprila 2024. godine, na aerodromu Hortero „Aeroporu MOKKA“ Sidirokastro u Seresu održan je „Padobranski TRIATLON 2024.“ (padobranstvo - trčanje na jednu milju i gađanje), veze specijalnih snaga, komandosa, padobranaca, dok će se Balkanski Skok Prijateljstva 2024 godine održati od 15-19 Maja 2024. godine na Sportskom Aerodromu Lisičji Jarak u Beogradu.
Prema anketi, koja je ponovljena 2023. godine nakon 2018. i 2020, najpopularnije destinacije globalno za tražioce posla su Australija, Sjedinjene Američke Države, Kanada, Ujedinjeno Kraljevstvo i Nemačka.
Međunarodni forum bezbednosti koji je održan u Sankt Peterburgu je mesto okupljanja slobodnih ljudi i slobodnih zemalja i mesto na kome se raspravlja o sadašnjim i budućim bezbednosnim tokovima, istakao je Aleksandar Đurđev, predsednik Srpske lige.
Prošao je prvi talas pojačanog saobraćaja uoči predstojećih praznika koji je počeo u petak popodne, a završio se u subotu veče, saopštio je Auto-moto savez Srbije (AMSS).
Predsednica Srpske stranke Zavetnici Milica Đurđević Stamenkovski komentarisala je Rezoluciju o Srebrenici tokom svog gostovanja u "Info jutru" Informer TV.
Geopolitički svet je sve uzburkaniji. Verovatno Srbija treba da bude veličine Gaze da bi bila dovoljno mala. U svetu ima mnogo prekombinovanja. Dešava se nešto što će prave rezultate dati tek za pet godina. O domaćoj politici, ali i o poseti Blinkena Bliskom Istoku govorili su u "Info večeri" Nebojša Obrknežev iz Ruske stranke i Jovana Stojković iz pokreta Živim za Srbiju.
O uazvrelom sukobu na Bliskom istoku govorio je Aleksandar Gajić iz Centra za društvenu stabilnost Vladimir Dobrosavljević, politički konsultant i ratni izveštač Igor Damnjanović.
Treće osnovno javno tužilaštvo u Beogradu je u četvrtak podnelo optužni predlog protiv Z. R. (51) zbog opravdane sumnje da je izvršio krivično delo neovlašćena proizvodnja, držanje, nošenje i promet oružja i eksplozivnih materij.
Vasilije Gačević, Marko Daničić, Jetmir Gočaj i Dejan Popović su četvorica trenutno najtraženijih ubica za kojima traga srpska policija. Svi su osumnjičeni za teško ubistvo.
Fudbaleri Partizana ni petu godinu zaredom neće osvojiti nijedan trofej, a kako bi izbegli totalni fijasko, kako znaju i umeju moraju da sačuvaju drugo mesto na tabeli koje ih naredne sezone vodi u kvalifikacije za Ligu šampiona!
Fudbaleri Vojvodine i Crvene zvezde danas (17.30, Arena 1 premijum) na stadionu "Karađorđe" u Novom Sadu igraju derbi 2. kola plej-ofa Superlige Srbije, a to bi mogla da bude svojevrsna priprema ekipa za predstojeće finale Kupa Srbije, pošto će isti timovi igrati za pehar u drugom po važnosti takmičenju u državi.
Rafale Nadala može da zaboravi na povlašćen status na Rolan Garos, poručila je Ameri Morezmo, direktorka Otvorenog prvenstva Francuske, drugog grend slema u sezoni, pa bi na startu takmičenja mogao da igra čak sa Novakom Đokovićem.
Dušan Vlahović je besneo na Masimilijana Alegrija tokom derbija Juventusa i Milana, koji je završen bez golova, a nakon meča je trener pokušao da smiri situaciju.
Sara Regan je počela redovno da vežba jogu i vrlo brzo uočila pozitivne zdravstvene promene - osećala se snažnije i pokretljivije, a imala je i bolje držanje.
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.