Minus pravi haos pod haubom: Ovo strada prvo, a popravke nema

Zimsko hladno i mokro vreme uništavaju kablove akumulatora, koji su često prva slaba karika na vozilu, i to ona o kojoj se najmanje govori.

Zima svake godine testira pouzdanost automobila, ali dok vozači najčešće sumnjaju na akumulator, grejače ili antifriz, jedan važan deo često prolazi potpuno neopaženo - kablovi od akumulatora. Upravo oni su među komponentama koje hladnoća i vlaga najbrže i najtiše uništavaju.

Tihi problem koji se vidi tek kad auto ne upali

Kablovi od akumulatora imaju zadatak da prenesu veliku količinu električne energije ka anlaseru i ostatku sistema. Tokom zime izloženi su niskim temperaturama, vlazi, soli i kondenzaciji, što dovodi do korozije i propadanja iznutra, često bez ikakvih vidljivih znakova spolja.

Izolacija na hladnoći očvrsne i vremenom puca, dok se ispod nje stvara oksidacija koja povećava električni otpor. Rezultat je slabiji protok struje, taman dovoljan da izazove probleme, ali ne i da odmah ukaže na pravi uzrok.

Foto: Shutterstock

"Simptomi" koji lako zavaraju

Problemi sa oštećenim kablovima često se pogrešno pripisuju lošem akumulatoru ili anlaseru. Auto teže pali, svetla oslabe pri verglanju, elektronika se ponaša nestabilno, a vozači menjaju ispravne delove, dok pravi krivac ostaje neprimećen.

Posebno je kritičan minus kabl (masa). Kada je on korodirao, struja može da traži alternativne puteve kroz delove koji za to nisu predviđeni, što dugoročno može izazvati dodatne kvarove.

Nema popravke, samo zamena

Za razliku od nekih drugih komponenti, korodirani kablovi se ne popravljaju pouzdano. Površinsko čišćenje pomaže samo privremeno ako je oštećenje već zahvatilo unutrašnjost kabla. U praksi, jedino trajno rešenje je samo i isključivo zamena.

Foto: Shutterstock

Dobra vest je da cena novih kablova uglavnom nije visoka u poređenju sa kvarovima koje mogu da izazovu. U zavisnosti od vozila, reč je o iznosu od nekoliko desetina evra, dok ignorisanje problema može dovesti do znatno skupljih popravki.

Zašto vozači retko reaguju na vreme?

Razlog je jednostavan: kablovi ne daju jasna upozorenja. Nema lampice na tabli, nema zvuka kvara, samo povremeni problemi koji se javljaju upravo onda kada je najhladnije i kada je automobil najpotrebniji.

BONUS VIDEO