Automobili dobijaju pasoše! Novo pravilo od novembra - Evo šta će pisati u njima

Evropska unija od novembra 2026. uvodi obavezni digitalni pasoš za svaki novi automobil, koji će jednim skeniranjem telefona otkriti sve podatke o vozilu.

Od 29. novembra 2026. svaki novi putnički automobil i lako komercijalno vozilo koje prvi put dobije homologaciju u Evropskoj uniji moraće da poseduje takozvani "Environmental Vehicle Passport" (EVP). Radi se o digitalnom identitetu vozila koji je deo novog standarda emisije Euro 7, čiji propis je stupio na snagu još krajem maja 2024. godine, ali čija obavezna primena za novohomologovane modele kreće upravo od novembra ove godine.

Jedan QR kod, sve informacije

Princip funkcionisanja pasoša izuzetno je jednostavan. Do svih podataka o vozilu korisnik dolazi skeniranjem QR koda telefonom, bez ikakvih dodatnih koraka. Prema podacima dostupnim iz objava vezanih za novi propis, za pristup informacijama neće biti potrebna posebna aplikacija, korisnički nalog niti pomoć prodavca.

EVP će sadržati identifikacione podatke kao što su VIN broj, marka, model, datum proizvodnje i podaci o homologaciji, kao i snagu vozila. Ključni deo pasoša su ekološki podaci: emisije štetnih gasova i čestica, stvarna potrošnja goriva ili električne energije, te zvanični domet za električne automobile. Kupac će sve te informacije naći na jednom mestu, standardizovano i bez potrebe da se oslanja isključivo na reč prodavca.

Ovo je posebno važna promena za kupce polovnih automobila, koji su do sada bili gotovo potpuno zavisni od informacija koje prodavac odluči da im pruži. Sa EVP-om, deo ključnih podataka o vozilu biće dostupan svakome i na standardizovan način.

Foto: Shutterstock

Električna vozila dobijaju i pasoš baterije

Za električna vozila novi propis donosi dodatni sloj zaštite. Uz digitalni ekološki pasoš, električni automobili prvi put dobijaju propisane minimalne zahteve za trajnost baterije i njen preostali kapacitet. Pored EVP-a, od 18. februara 2027. uvodi se i poseban pasoš baterije, koji će omogućiti kupcu da tačno zna u kakvom je stanju baterija vozila koje razmatra za kupovinu.

Ovo je direktan odgovor na jedan od najvećih strahova kupaca polovnih električnih vozila, koji su do sada teško mogli da provere stvarno stanje i preostali vek baterije bez skupih dijagnostičkih pregleda.

Duplo duža garancija usklađenosti

Uz digitalni pasoš, Euro 7 donosi i značajnu promenu u pogledu garantovanog veka trajanja vozila. Prema navodima ADAC-a, menja se period tokom kojeg proizvođači moraju da garantuju usklađenost automobila sa ekološkim zahtevima. Umesto dosadašnjih 100.000 kilometara ili pet godina, nova granica biće 200.000 kilometara ili deset godina. To praktično znači da proizvođači ne mogu da naprave automobil koji ispunjava emisione norme samo na početku, a koji ih prestaje da ispunjava posle par godina korišćenja.

Nema novih zabrana ulaska u gradove

Brojna nagađanja koja kolaju u javnosti sugerišu da bi Euro 7 mogao da donese nova ograničenja kretanja za starije automobile po evropskim gradovima. To nije tačno. Euro 7 je tehnički standard za homologaciju novih vozila, a ne propis kojim se uvode nova saobraćajna ograničenja ili ekološke zone. Vozači koji već imaju automobile ne moraju da strahuju od automatskih zabrana ulaska u gradske centre po osnovu ovog propisa.

Jednako važno, vozila koja su već proizvedena neće naknadno dobiti "Environmental Vehicle Passport". EVP važi isključivo za nova vozila koja prolaze kroz postupak homologacije od 29. novembra 2026. nadalje, a od 29. novembra 2027. obaveza se proširuje na sva novoregistrovana vozila u EU, bez obzira na datum homologacije.

Foto: Shutterstock

Kružna ekonomija i reciklaža materijala

Uz EVP, deo nove EU regulative je i takozvani Digitalni pasoš kružnosti vozila (Digital Circularity Vehicle Pass, CVP), koji će omogućiti praćenje porekla i upotrebe materijala u vozilu tokom celog njegovog životnog veka. Cilj je uspostavljanje kružne ekonomije u automobilskoj industriji, pri čemu bi vredne sirovine poput litijuma, nikla i kobalta trebalo efikasnije da se recikliraju kako bi se smanjila zavisnost od ograničenih prirodnih resursa.

Digitalni pasoš vozila deo je šire EU strategije digitalnih produktnih pasoša, koji funkcionišu kao digitalni zapis u oblaku koji prati svaki proizvod od proizvodnje do odlaganja. Implementaciona ovlašćenja za tehnički dizajn i operativne zahteve pasoša dodeljena su Evropskoj komisiji, koja treba da utvrdi i pravila o lociranju QR koda ili drugog identifikatora na vozilu, uz visok nivo bezbednosti i zaštite privatnosti, uključujući operativne podatke vozila.

Za Srbiju, koja nije članica EU, EVP kao propis direktno ne važi, ali može imati posredan uticaj na uvoz novih vozila iz EU i na tržište polovnjaka, s obzirom na to da će sva nova vozila sa evropskog tržišta od novembra 2026. nositi ovaj digitalni identitet.

BONUS VIDEO