Popularni automobili menjaju dizajn! Sada koriste veštačku inteligenciju

"Nisan" želi da prepolovi vreme razvoja novih automobila, sa 50 na svega 30 meseci, koristeći veštačku inteligenciju i metode kineskih proizvođača za dizajn.

Popularni japanski proizvođač automobila "Nisan", suočava se s oštrom konkurencijom na globalnom tržištu, a posebno mu pritisak zadaju sve snažniji kineski brendovi. Iz tog razloga, odlučili su da preuzmu njihov tempo i primeni ga u sopstvenoj kompaniji.

Ključni elementi

Zadatak da sprovede tu transformaciju dobio je Metju Viver, novi globalni direktor dizajna, koji je na funkciju stupio 1. oktobra.

Viver nije nepoznato lice u automobilskoj industriji — ranije je učestvovao u stvaranju prve generacije modela "juke", poznatog po nekonvencionalnom dizajnu, ali i karakterističnog "c-stuba" na modelu "GT-R" generacije R35. Njegov cilj je da "Nisan" ponovo postane prepoznatljiv po smelim i odvažnim dizajnerskim rešenjima, umesto po sigurnim i predvidivim formama.

Strategija koju kompanija naziva pristupom kineske brzine zasniva se na tri ključna elementa:

▶️primeni veštačke inteligencije,

▶️pojednostavljivanju procesa donošenja odluka,

▶️korišćenju iskustava stečenih kroz "Nisanova" zajednička ulaganja u Kini.

Foto: Shutterstock

Od skice do odobrenja za pet meseci

Jedan od najkonkretnijih pomaka već je ostvaren u samoj fazi dizajniranja. Prema intervjuu koji je Viver dao za "Automotive News", "Nisan" je vreme od prve skice do konačnog odobravanja dizajna skratio na svega pet meseci.

Digitalni alati dizajnerima omogućavaju da znatno brže predstave izgled budućeg automobila, uključujući izuzetno realistične videoprikaze kretanja vozila u različitim okruženjima.

Viver smatra da veštačka inteligencija ne mora nužno da ugrozi radna mesta dizajnera, već im može dati slobodu da samostalno istražuju mnogo veći broj ideja u kraćem vremenu.

Promenjen je i način na koji se donose konačne odluke. Umesto da dizajn mora da odobri čak 12 rukovodilaca, izvršni direktor "Nisana" Ivan Espinosa sveo je taj panel na svega četiri osobe, što drastično ubrzava ceo proces i smanjuje birokratske zastoje.

Stižu rezultati

Prve rezultate nove strategije trebalo bi da vidimo uskoro.

Novi "nisan skajlajn sedan" trebalo bi da bude predstavljen u decembru, dok se treća generacija električnog "jukea", prema navodima "Motor Illustrated", očekuje u proleće 2027. godine.

Oko 2028. na red bi mogao da dođe i robusni SUV "ekstera", koji bi označio povratak ovog imena na tržište.

Ako "Nisan" uspe da isporuči ono što obećava, japanski gigant mogao bi da se vrati tamo gde mu je mesto, ali ovog puta kineskim tempom.

BONUS VIDEO