Od Beograda do Niša za manje od dva sata: Evo šta se dešava sa prugom do Soluna

Pre kraja 2025. godine počeće da se gradi brza pruga od Beograda do Niša i to na tri deonice, Beograd-Niš, Resnik - Velika Plana - Paraćin i Paraćin-Niš-Trupale. Kada pruga ukupne dužine 230 kilometara bude završena, od srpske prestonice do grada na Nišavi stizaće se za sat i 40 minuta!

Ovo je najavio predsednik Srbije Aleksandar Vučić, govoreći o tome da se u Srbiji nastavlja povezivanje zemlje ne samo novim saobraćajnicama već i brzim prugama.

Veza sa Grčkom

Na severu će uskoro biti otvorena deonica pruge od Novog Sada do Subotice, a ka jugu bi trebalo da konačno krene dugoočekivana gradnja pruge Beograd-Niš. Takođe je napomenuo da se pregovara i sa Grcima, kako bismo imali brzu prugu do Soluna, što bi bilo veoma značajno.

- Radimo na detaljima projekta i videćete da će pre kraja godine početi radovi na izgradnji pruge na tri sektora. To je pruga Beograd-Niš, Resnik - Velika Plana - Paraćin i Paraćin-Niš-Trupale. Dakle, u ta tri sektora se gradi i to će biti brza pruga kojom će se u nekim delovima ići 160, a negde 200 kilometara na sat. Brzom prugom od Beograda do Niša, stizaće se za manje od dva sata. Možete da mislite šta to znači za celu Srbiju - rekao je Vučić.

Foto: Shuterstock

Dodao je da su počeli da razgovaraju i pregovaraju da se ta pruga produži od Brestovca preko Leskovca, Vranja do Tabanovaca, jer i Makedonci, kako je rekao, hoće da grade prugu sever-jug, kao i da se pregovara sa Grcima da bi Srbija imala prugu do Soluna.

- Reč je o izgradnji brze pruge kojom bi vozovi išli 200 kilometara na sat. To će biti važna železnička povezanost sa Solunom u privrednom i turističkom smislu za naše građane koji često putuju u taj deo Grčke na odmor - rekao je šef države.

Podsetimo, pripreme za početak radova na izgradnji ove kapitalne investicije privode se kraju i do kraja ove godine počinje izgradnja. Prema planu, pruga Beograd-Niš bi trebalo da se radi dve i po godine, pa bi u 2028. putnici već mogli da brzim vozom putuju ovom deonicom.

Saobraćaj će raditi

Za razliku od brze pruge prema Subotici, gde je potpuno zatvoren saobraćaj prilikom radova, ovde se saobraćaj neće zatvarati, već će se raditi u uslovima periodičnih obustava saobraćaja. Prema ranijim najavama, izgradnja celokupne pruge će ukupno koštati oko 2,8 milijardi evra i delom se finansira iz sredstava Evropske unije, koja obezbeđuje oko 600 miliona evra.