Žene zavladale nebom! Nesvakidašnja situacija na letu Beograd-Krakov!

Kompletnu posadu Er Srbije na avionu tipa ATR prvi put u istoriji nacionalne kompanije su činile žene!

Četiri dame, kapetan Vanja, kopilotkinja Tijana, perserka Bojana i stjuardesa Nina brinule su se o putnicima na letovima između Beograda i Krakova.

Kapetan Vanja Marčeta (33) i kopilotkinja Tijana Kankaraš (31) u razgovoru za Informer otkrivaju kako je su izabrale ovo zanimanje, čega se najviše plaše i da li je upravljanje avionom muški posao. 

Marčeta je završila pilotsku akademiju a zatim i specijalizaciju za avion "boing 737". Ljubav prema avionima i pilotiranju nasledila je od oca.

- Ugledajući se na tatu, koji je bio vojni pilot, u meni se još kao devojčici rodila ogromna želja da krenem njegovim koracima. Provodila sam dane čekajući da se vrati s posla, zamišljajući kako je to upravljati moćnim mašinama i leteti iznad sveta. Iz te slike i divljenja prema njemu i avijaciji rodila se ne samo fascinacija, već i snažna strast prema ovom pozivu - kaže Marčeta.

Na pitanje čega se najviše plaši u svom poslu i kako reaguju muške kolege, Vanja kaže:

- Naše obuke su iscrpne i rigorozne, i uključuju stalne provere i simulacije na simulatorima. Suština ove profesije je da uvek budemo nekoliko koraka ispred, da promišljamo unapred pre svakog dela. Ono što me ponekad plaši jeste tehnološka budućnost i mogućnost da će mašine toliko napredovati da ljudski piloti više ne budu potrebni, a ja zaista verujem da nijedna tehnologija ne može zameniti srce koje leti. Što se tiče mojih muških kolega, oni su profesionalci. U kokpitu nema podele na muško i žensko, jer je svako od nas obucen da obavlja svoju dužnost uz maksimalnu posvećenost i odgovornost. Van kokpita, većina njih su istinski džentlmeni i to mi je iskreno lepo za videti. Cenim ih i poštujem- kaže Marčeta.

Foto: Er Srbija

Kako kaže, svaka profesija nosi određena odricanja, pa tako i ova. 

- Uz dobru organizaciju, moguće je pronaći balans. Ipak, kasni noćni izlasci su nešto čega sam se, još na početku, morala odreći jer dobar san je neprikosnoven. Najvažnije mi je da se u slobodno vreme zaista odmorim i "napunim baterije" - dodaje Vanja.

Nebo nije granica, ono je samo početak

Sve mlade devojke koje žele da postanu piloti, Vanja savetuje da slušaju sebe, a ne glasove sa strane.

- Ljudi cesto komentarišu iz svojih uverenja i to lako može poljuljati mladu ženu. Ako osećaju strast prema nekom pozivu, neka to istraže korak po korak, a pravo vrednovanje neka prepuste onima koji su zaista kompetentni i unutar profesije jer njihovo mišljenje je jedino koje zaista ima težinu. Tvrdim s punim uverenjem, strast, rad na sebi i posvećenost prepoznaju se u ovoj profesiji bez obzira na pol - poručuje Vanja.

Tijana Kankaraš (31), kopilotkinja Er Srbije na avionu ATR 72-600 navodi da je ljubav prema poslu stvorila još od detinjstva.

- S obzirom na to da su mi oba roditelja u avijaciji san o pilotaži se stvorio još kada sam bila dete. Od malena su me fascinirali avioni i uvek sam se pitala kako bi bilo imati kontrolu nad nečim tako moćnim. Vremenom je radoznalost prerasla u strast i moj san se ispunio - kazala nam je Tijana.

Foto: Shutterstock

Naša sagovornica navodi da devojčice koje sanjaju o tome da postanu piloti nikako ne smeju odustati od svojih snova. 

- Vazduhoplovstvu je potrebno više strastvenih i veštih žena i zato je moja poruka devojčicama i devojkama koje sanjaju o avijaciji da nikada ne odustaju od svojih ciljeva i ne sumnjaju u sebe! Na putu do ostvarenja snova čeka ih naporan rad i od njih će se očekivati izuzetna posvećenost, ali sve je ostvarivo. Moj savet za njih je da se povežu sa kolegama iz profesije i da se ne plaše da postavljaju pitanja. Nebo nije granica, ono je samo početak - kaže Tijana i dodaje:

- Biti pilot definitivno oblikuje privatni život na jedinstven način. Izazovan raspored i vreme koje provodimo van kuće ponekada mogu biti teški, ali nas takođe uče da više cenimo svoje slobodno vreme, da maksimalno iskoristimo određene trenutke i da da budemo zahvali svim ljudima koji nas podržavaju. To je balans, i kao bilo šta drugo, ima svoje uspone i padove. Nikada ne bih menjala svoj posao.