Kreću "krtice" za beogradski metro: Iz Kine stižu do oktobra, pa počinje priprema za kopanje tunela

Dve TBM mašine, poznatije kao "krtice", koje će graditi podzemne tunele prve linije beogradskog metroa, kreću iz Кine ka Srbiji.

Nakon uspešnih fabričkih ispitivanja, predstoji  njihov višenedeljni transport do Evrope, a potom i do Beograda, gde će biti pripremljene za početak iskopavanja oko 11 kilometara podzemnih tunela prve faze prve linije metroa. 

Transport "krtica" realizovaće se u dve etape. U prvoj etapi iz Кine se otprema jedna kompletna TBM mašina, zajedno sa delom komponenti druge mašine, dok će u drugoj etapi, biti otpremljeni njeni preostali delovi. 

Mašine i njihove komponente putovaće morskim putem iz Кine do Evrope, gde se njihov dolazakočekuje do oktobra. Nakon toga, ukoliko transport bude tekao prema planiranoj dinamici i uslovima plovidbe, uslediće njihov dalji transport Dunavom do Beograda. 

Po dopremanju svih komponenti u Srbiju, uslediće pripreme za montažu "krtica" i njihovo postavljanje na lansirna mesta, odakle će započeti iskopavanje tunela prve faze prve linije beogradskog metroa. 

Foto: informer.rs

Jedna "krtica" započeće svoj rad sa stanice "Bele vode" na Makišu i kretaće se u pravcu stanice "Sajam", dok će druga započeti iskopavanje sa lansirnog šahta na Кaraburmi, u blizini Pančevačkog mosta. Na taj način, dve mašine započeće radove sa suprotnih strana podzemne trase i napredovati jedna drugoj u susret. 
  Podzemni tunel, ukupne dužine oko 11 kilometara, podeljen je na dve deonice, što omogućava da dve „krtice“ istovremeno izvode radove na različitim delovima trase. Ovakav način organizacije radova omogućiće paralelno iskopavanje tunela i efikasniju realizaciju jednog od tehnički najzahtevnijih segmenata izgradnje prve linijemetroa. 

Foto: informer.rs

TBM mašine proizvedene su u fabrici kompanije CRCHI u kineskom gradu Čangša, gde su uspešno završile fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti (Factory Acceptance Test – FAT). Tokom testiranja provereni su svi ključni mehanički, hidraulični, električni i upravljački sistemi, čime je potvrđeno da mašine ispunjavaju najviše tehničke standarde i da su spremne za transport i rad.

"Кrtice" predstavljaju najsavremeniju tehnologiju za mehanizovano iskopavanje tunela. Njihova primena omogućava preciznu, bezbednu i efikasnuizgradnju podzemnih tunela, uz minimalan uticajna površinu terena, što je od posebnog značajaprilikom izvođenja radova u gusto izgrađenimurbanim sredinama. 

Foto: informer.rs

Polazak "krtica" iz Кine i njihovo dopremanje u Beograd označavaju važan korak u realizaciji prvelinije beogradskog metroa i početak priprema za jednu od najznačajnijih faza projekta – izgradnjupodzemnih tunela.

BONUS VIDEO