Rast cena polovnih automobila koji je tokom protekle godine dostigao rast od 25 posto, nastaviće se i ove godine, ali ne treba očekivati prevelika poskupljenja, navode stručnjaci.
Oni navode da auto koji je kupljen pre pet godina, a koji je u međuvremenu prešao ozbiljnu kilometražu i poslužio vlasniku, sada može da se proda po istoj ceni, pa čak i za hiljadu evra više nego 2018. Dodaju i da to ne važi samo za određene modele, već da je cena skočila svim vozilima bez obzira na proizvođača.
Kupuje, kažu, samo ko mora, dok ostali čekaju da cene konačno udare u plafoni da padnu. Kako sada stvari stoje, to se neće dogoditi ove godine, iako na auto placevima kažu da nema još mnogo prostora za njihov rast i napominju da bi mogle da poskupe do 5 odsto, ali da se ne može očekivati tako veliki rast cena od 25 odsto kao prošle godine. Ukazuju da automobili jednostavno toliko ne vrede - odnosno da niko ne bi hteo da ih kupi za te pare.
Narušen balans ponude i potražnje usled aktuelne geopolitičke situacije u svetu reflektovao se i na cene polovnih automobila u Srbiji.
Kupci u začaranom krugu poskupljenja
Vlasnik auto-placaV8, Jovan Radić kaže za Euronews Srbija da kola poskupljuju zato što je i dalje nedovoljna proizvodnja novih vozila. On napominje da proizvodnja nije ni blizu nivoa iz 2019. godine, jer nema poluprovodnika, čipova i rezervnih delova. Napominje da je jedna od najvećih fabrika u Evropi za polaganje kablova u Ukrajini i da trenutno ne radi.
- Taj neki zamajac i točak proizvodnje novih kola je usporen, a delimično i obustavljen i sve to se odražava na tržište, jer nema novih automobila. Tek kada se njihova proizvodnja vrati na period pre pandemije, možemo očekivati da popusti pritisak na polovne i cene bi mogle da padaju. Još nema nagoveštaja da bi to moglo da se desi do kraja godine. Kada bi rat stao danas, bilo bi potrebno vreme da se stvari vrate na svoje mesto - smatra Radić.
Na auto-placevima kažu da po ovako visokim cenama kupuje samo onaj ko mora i ko ima mnogo para. Radić napominje daje ponuda slaba i navodi da je nekada bilo oglašeno i po 400 automobila jedne marke, a da ih sada u oglasima ne bude više od 20.
- Ljudi zadržavaju svoja vozila i ne prodaju. Jedino onaj ko mora da zameni manji auto za veći. Ima i klijenata koji imaju auto od pre pet godina i platili su ga 10.000 evra, a sada mogu da dobiju iste pare, a možda i 11.000 evra. Onda se neki nadaju da su nešto zaradili, hoće da prodaju stari da bi kupili nov, ali ni on više nije 17.000 evra, već 22.000 evra, tako da im se to opet ne isplati. To je začarani krug - ukazuje Radić.
Vlasnik auto-placa smatra da utoku ove godine neće biti stabilizacije, niti pada cena. Siguran je, međutim i da neće biti tako velikog rasta, kao što je zabeležen prošle godine.
- Nema još mnogo prostora za rast. Ove cene su uslovljene slabom ponudom i visokom tražnjom, ali neće moći da raste 25 odsto nikako. Rast može biti 5 odsto ili nešto malo veći. Ljudi jednostavno neće hteti više toliko da plate.To jednostavno ne vredi toliko - smatra Radić.
Kakve su prognoze do kraja godine?
Petar Veličković sa portala Polovni automobili kaže da je nesumnjivo da su cene polovnih automobila u poslednje dve godine značajno porasle i navodi da je prosečna cena polovnih automobila oglašenih na sajtu tokom 2022. godine veća 24 odsto od prosečne cene u 2021, ali i čak 38 odsto u odnosu na 2020. godinu.
On navodi da je tradicionalna godišnja analiza obuhvatila anketu sprovedenu među 11.400 korisnika, odnosno kupaca automobila i 189 trgovaca automobilima, a da ikupcii prodavci imaju donekle slična predviđanja.
- Oko 45 odsto prodavaca i 36 odsto kupaca očekuje dalji rast cena, dok 30 odsto prodavaca i 32 odsto kupaca veruje da neće doći do promene cena. Ipak, četvrtina anketiranih prodavaca, odnosno 25 odsto i 32 odsto kupaca nada se da će u narednom periodu doći do pada cena automobila - kaže Veličković.
Bez obzira na prisutan rast cena, gotovo polovina anketiranih kupaca, odnosno 49,18 odsto, nije promenila budžet namenjen kupovini automobila, čak 39 odstonjih je smanjilo budžet, a svega 11 procenata povećalo.
Prema podacima ranije ankete sajta Polovni automobili iz novembra, svaki četvrti anketirani kupac traga za automobilom u okviru cenovnog ranga od 3.000 do 5.000 evra, dok oko 18 odsto traži vozilo u vrednosti od 5.000 do 7.000 evra, a 14 odsto njih ima na raspolaganju od 2.000 do 3.000, a isti procenat je i onih koji su u potrazi za autom čija je cena u rasponu od 7.000 do 10.000 evra.
Fakulteti koji budu hteli da, pored državne mature, organizuju dodatno propitivanje kandidata, imaće pravo na to, ali to neće moći da se zove prijemni ispit, već provera znanja i skolonosti.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Fakulteti koji budu hteli da, pored državne mature, organizuju dodatno propitivanje kandidata, imaće pravo na to, ali to neće moći da se zove prijemni ispit, već provera znanja i skolonosti.
Posle udara na ruski sektor goriva, ukrajinski dronovi prešli su na logističke centre i skladišta internet-trgovine, sa ciljem da izazovu poremećaje u snabdevanju, gubitke privrede i rast nezadovoljstva među građanima i preduzetnicima, ocenjuju ruski komentatori.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prokomentarisao je najavu tužiteljke u penziji i druge na blokaderskoj listi Jasmine Paunović da će tužiti Informer i predsednicu Skupštine Anu Brnabić.
Dragan J. Vučićević urnisao je u jednoj rečenici poznatog NATO lobistu, vatrenog zagovornika nezavisnosti lažne države Kosovo i Kurtijevog poslušnika, Naima Lea Beširija, koji je kao miljenik tajkunskih medija za antisrpsku Novu S pokušao da bude duhovit, pa spomenuo i glavnog urednika Informera.
Poznati advokat i poslanik Srpske napredne stranke (SNS) Vladimir Đukanović otkrio je na društvenij mreži Iks šta mu je jedino važno kada je u pitanju Srbija.
Teška saobraćajna nesreća dogodila se 19. jula kod Gadžinog Hana, kada su se sudarili automobil "škoda" i kamion "zastava" koji je bio natovaren drvima za ogrev. U nesreći je poginula ženska osoba, dok su tri osobe povređene, među kojima je i dete. Prve informacije ukazuju da je do nesreće došlo najverovatnije zbog neprilagođene brzine.
Službenici Odeljenja bezbednosti Ulcinj su, po nalogu državnog tužioca u Osnovnom državnom tužilaštvu u Ulcinju, lišili slobode sedamnaestogodišnjeg maloletnika iz Podgorice, povratnika u izvršenju krivičnih dela, zbog sumnje da je na području Ulcinja izvršio krivična dela teška krađa i teška krađa u pokušaju.
Odbegli vođa "kavačkog" klana Radoje Zvicer osuđen je na 40 godina zatvora u Crnoj Gori zbog organizovanja kriminalne organizacije, a izvor blizak crnogorskom pravosuđu objašnjava da se ređaju presude, a pomaka u pronalasku osuđenog nema, niti se o tome javno govori, jer su se po svemu sudeći pravosudni organi uplašili Zvicera.
Policijski službenici Policijske stanice Metković završili su kriminalističku istragu protiv dvojice državljana Bosne i Hercegovine, starosti 48 i 63 godine, zbog sumnje da su učestvovali u prevari.
Boranka Tatjana P. (54) poginula je u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se u četvrtak dogodila u Bugarskoj, dok se njen suprug Bratislav P.(52), prema nezvaničnim informacijama, i dalje nalazi u bolnici i lekari mu se bore za život.
Predsednik Ukrajine Vladimir Zelenski izjavio je da Rusija očekuje dolazak još oko 30.000 vojnika iz Severne Koreje, kao i dodatnih raketnih sistema koje bi Pjongjang mogao da isporuči Moskvi.
Eksplicitne scene iz domaćih hit-serija poslednjih godina redovno podižu prašinu, dele publiku i otvaraju pitanje da li je reč o umetničkoj slobodi ili lovu na gledanost.
Od paničnog straha od gubitka erekcije i ženskog tela, pa sve do straha od poljupca i dodira, stručnjaci otkrivaju koje skrivene anksioznosti uništavaju intimni život i kako se sa njima izboriti.
Pevačica Ana Bekuta u ekskluzivnom intervjuu za Informer progovorila je o sećanjima na pokojnog supruga Milutina Mrkonjića, povlačenju iz javnosti, ali i podršci koju pruža koleginicama sa javne scene.
Razvodi na estradnoj sceni postali su sve učestalija pojava, a jedan od najčešće pominjanih razloga za kraj brojnih brakova jesu prevare i narušeno poverenje među partnerima.
Sanja Marinković ugostila je u emisiji pevača Darka Lazića i njegovu suprugu Katarinu, a tokom razgovora došlo je do varnica između voditeljke i folkerа.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.