Vučić najavio lepu vest za penzionere! Stiže novac, manje cene lekova, spomenuo i 27. jun (VIDEO)
Predsednik Aleksandar Vučić obratio se danas na izbornoj skupštini Partije ujedinjenih penzionera, poljoprivrednika i proletera Srbije.
08.06.2026
11:15 >> 12:30
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
komentari
smislov
pre 2 godine
Ja znam za slucaj kada je sa zgobnog autobusa otpao zadnji desni tocak prikolice, koji je veselo skakutao po pesackim stazama i parku ali nije nikoga pogodio, tacnije ugrozeni ljudi su se uspesno skonili od nepredvidljive putanje otpalog tocka. Uzrok otkadanja tocka je bila divljacka voznja vozaca koji je naglo ubrzavao i kocio, sve dok predmetni tocak nije zaabokirao. Da bi izvrsio deblokadu tocka, vozac je nastavio da ubrzava i koci sve dok sile kocenja , sila blokiranog tocka i sila trenja blokirani tocak- asfalt nisu nadvladale sile koje su realizovane navrtkama na brezonima, odnsno silu kojim je tocak pricvescen na poluosovinu .Svi brezoni i navrtke su popucali. Tok dogadjaja je mogao da bude rekonstruisan zbog vizuelnog uvida u voznju vozaca kao i ocitavanjem podataka sa tahografskog listica. U ovom slucaju, Vestak je mogao da utvrdi vrednost momenta pritezanja navrtki na ostalim tockovima autobusa, da li sve navrtke imaju odgovarajuce podloske, stanje brezona ( ako su deformisani ili ako su pukli....)..TAkodje vestak je mogao da utvrdi da li je bilo naglih ubrzanja i usporenja autobusa pre otpadanja tocka. Tocak mase apr. 80 Kg ne moze sam od sebe da otpadne .....