Brisel gasi fabrike, Kina trlja ruke: Propisima uništavaju sopstvenu industriju, milioni ljudi pred otkazom!

Evropska auto-industrija suočava se sa dramatičnim padom. Od 2019. godine nestalo je čak 378.000 radnih mesta, a samo tokom 2024. i 2025. prijavljeno je ukidanje dodatnih 166.000, navodi austrijski portal exxpress.at.

Najteže su pogođene Nemačka i Austrija - fabrike se zatvaraju, proizvodnja se smanjuje, a nova radna mesta gotovo da se ne otvaraju.

Dok Brisel obećava spas kroz takozvanu zelenu tranziciju, njegovi propisi u praksi ubrzavaju kolaps. Nameće se gotovo potpuni monopol električnih vozila, dok se održiva goriva i druge tehnološke alternative sistematski potiskuju i marginalizuju.

Evropska komisija se predstavlja kao zaštitnik industrije, ali realnost pokazuje suprotno. Održiva goriva ne tretiraju se ravnopravno, već se dodatno ograničavaju. Od 2030. godine operateri voznih parkova biće primorani da nabavljaju pretežno električna vozila u Austriji čak 58 odsto svih novih automobila moraće da bude na električni pogon.

Druge klimatski prihvatljive tehnologije dobijaju tek simboličan prostor, ali se već 2035. godine ponovo isključuju iz sistema. Sa svega tri do sedam odsto novih registracija, jasno je da se ne radi o tehnološkoj otvorenosti, već o nametnutom ograničenju.

Dok Evropa kažnjava sopstvenu industriju klimatskim penalima u iznosu od oko 16 milijardi evra godišnje, Kina, Sjedinjene Američke Države i Indija planski jačaju svoje fabrike i osvajaju globalna tržišta. Novac od kazni ne vraća se u evropske investicije, već indirektno pomaže azijskim i američkim gigantima da preuzmu tržišne udele evropskih proizvođača.

Tržišni podaci dodatno razotkrivaju raskorak između politike i realnosti: udeo električnih automobila u Evropskoj uniji iznosi svega 17 odsto. Mnogi kupci ne mogu ili ne žele da pređu na električni pogon, ali Brisel pokušava da ih na to primora administrativnim merama.

Evropski parlament mora hitno da promeni kurs. U suprotnom, auto-industrija Starog kontinenta neće samo stagnirati - ona će se raspasti, a milioni radnika ostaće bez posla. Ovo nije zelena tranzicija, već ekonomsko samoubistvo pod maskom ekologije.

 

VIDEO BONUS