Kritično! NATO hitno prebacio pet specijalnih aviona kod Ukrajine - svet strepi i čeka reakciju Rusije, ako krenu...

Gotovo neprimećeno za širu javnost, NATO je u kratkom vremenskom razmaku prebacio pet specijalizovanih aviona na istok Poljske, praktično na sam prag Ukrajine.

Iako se ovakvi potezi često formalno vode kao „logistički“, u vojno-bezbednim krugovima istovremeno raspoređivanje izviđačkih, radarskih i aviona za dopunu gorivom u vazduhu nikada se ne posmatra kao rutinska aktivnost.

Letelice su prebazirane u vazdušnu bazu u Žešovu, koja važi za najveći zapadni logistički i tranzitni centar za vojnu pomoć Kijevu. Upravo ta činjenica daje dodatnu težinu pitanju zbog čega je do ovakvog rasporeda došlo u ovom trenutku.

Koje su letelice prebačene u Poljsku

Prema podacima iz otvorenih izvora, u Žešov su gotovo istovremeno stigli britanski izviđački avion Boeing RC-135W Rivet Joint, francuski avion za rano radarsko upozorenje Boeing E-3F Sentry, kao i tri aviona-tankera namenjena dopuni gorivom u vazduhu. Ovakva kombinacija omogućava dugotrajno vazdušno izviđanje i nadzor, kako iznad Crnog mora, tako i duž zapadnih i centralnih delova ukrajinskog vazdušnog prostora.

Upravo ta operativna sposobnost otvara dilemu da li je reč o pripremi za šire angažovanje ili o ograničenoj, preventivnoj aktivnosti.

Zašto je direktno angažovanje malo verovatno

Zaslužni vojni pilot Rusije i general-major Vladimir Popov smatra da je malo verovatno da su ove letelice namenjene direktnoj operativnoj podršci Ukrajini. Prema njegovoj proceni, Zapad ne bi rizikovao da ovako vredne i retke avione približi zoni u kojoj bi se mogli naći u dometu ruskih udara.

Da bi delovali efikasno, ovi avioni bi morali da se pomere dublje prema ukrajinskoj teritoriji – ka području Lucka na zapadu ili, u južnom scenariju, prema Vinici. Tehnički gledano, najefikasnije bi bilo dejstvovanje iznad Kijeva, ali bi to istovremeno predstavljalo i najrizičniju opciju.

Popov upozorava da bi takav potez gotovo sigurno doveo do gubitaka koje NATO teško može da prihvati, naročito imajući u vidu ograničen broj ovakvih letelica u evropskim flotama i njihovu izuzetno visoku cenu.

Politički kontekst i ograničena pomoć Kijevu

U analizi se ne zanemaruje ni politička pozadina. Prema Popovljevom mišljenju, aktuelna administracija u Vašingtonu ne pokazuje spremnost za značajno proširenje vojne pomoći Ukrajini, ali je ni drastično ne smanjuje. Sve isporuke koje trenutno stižu u Kijev, kako navodi, deo su paketa odobrenih još u vreme prethodne američke administracije.

To, prema njegovoj oceni, znači da nema jasnih signala nove, politički rizične eskalacije u ovom trenutku.

Zbog toga Popov kao najrealnije objašnjenje vidi vojnu vežbu. U takvim scenarijima avioni-tankeri imaju ključnu ulogu, jer omogućavaju uvežbavanje složenih modela saradnje borbene avijacije, izviđačkih platformi i sistema za rano upozorenje. Premeštanje kompletne grupe bliže istočnom krilu NATO-a uklapa se u ovu logiku, bez potrebe za dramatičnim tumačenjima.

Šira slika: Bliski istok kao mogući faktor

Ipak, postoji i dodatna dimenzija koja se ne može zanemariti. Popov ukazuje da bi koncentracija avijacije u istočnoj Evropi mogla biti povezana sa potencijalnim budućim delovanjem Sjedinjenih Država ili NATO-a na Bliskom istoku, pre svega u kontekstu Irana.

U tom okviru, Žešov ne mora nužno biti krajnja destinacija, već međutačka u širem operativnom rasporedu. Tome u prilog ide i nedavna informacija o premeštanju savremenih lovaca F-35 na britansku bazu na Kipru, čime su te snage pozicionirane znatno bliže regionu Bliskog istoka.

Da li je reč isključivo o vojnoj vežbi, preventivnom raspoređivanju ili pripremi za scenario koji još nije javno artikulisan, za sada ostaje nejasno. Međutim, u savremenim bezbednosnim okolnostima, kada se specijalizovani avioni ovakvog profila premeštaju u paketu, takvi potezi retko imaju samo jedno značenje. U pravilu, njihova puna svrha postaje jasna tek naknadno, kada se uklopi u širu geopolitičku sliku.

 BONUS VIDEO