Pronađene dve crne kutije u olupini! Istražuju se ozbiljne greške koje su dovele do sudara aviona i helikoptera iznad Vašingtona (FOTO/VIDEO)

Crne kutije aviona Amerikan Erlajnsa, koji je pao u reku Potomak blizu Vašingtona nakon sudara s vojnim helikopterom, trenutno se nalaze u laboratorijama Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja (NTSB) na istrazi.

NTSB je saopštio da su dve crne kutije izvučene iz olupine aviona u reci Potomak, prenosi CNN.

Član NTSB-a Tod Inman izjavio je ranije za Rojters da odbor veruje da će uspeti da povrati podatke sa crnih kutija.

Jedan kontrolor upravljao i civilnim i vojnim saobraćajem U trenutku nesreće, jedan kontrolor letenja radio je na dve pozicije u kontrolnom tornju, prenosi izvor za američku televizijsku mrežu.

Izvor je napomenuo da je neuobičajeno da jedan kontrolor upravlja i lokalnim i helikopterskim saobraćajem.

Njujork tajms, koji je prvi izveo ove informacije, prenosi da preliminarni izveštaj Federalne uprave za vazduhoplovstvo navodi kako nije bilo dovoljno osoblja za to doba dana i obim saobraćaja.

 

 

 

 

Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja počeo je istragu i razmotriće širok spektar potencijalnih uzroka sudara.

Tramp: "Nema preživelih"

Vladin izvor upoznat sa istragom rekao je za CNN da je nadzornik aerodromskog kontrolnog tornja doneo odluku da kombinuje dve uloge kontrolora u sredu uveče, što mogu da rade po sopstvenom nahođenju kada je obim vazdušnog saobraćaja slab.

Foto: Tanjug AP

Izvor je rekao da na kontrolnom tornju nije bilo manjka kadrova.

Američki predsednik Donald Tramp rekao je novinarima u četvrtak u Beloj kući da niko nije preživeo nesreću.

Do sada je pronađeno najmanje 40 tela. U avionu je bilo 64 osobe, a u vojnom helikopteru tri.

Greška operatera 

Kontrolor letenja koji ima 23 godine iskustva otkrio je grešku koju su operateri napravili u momentima koji su prethodili smrtonosnom sudaru u Vašingtonu, prenosi Dejli mejl.

Foto: Tanjug AP

Iskusni kontrolor letenja je rekao da su instrukcije operatera za helikopter koje su se čule na snimku ATC-a bile "veoma nejasne."

Na snimku koji traje skoro minut i po, može se čuti kako operateri ATC-a pitaju helikopter da li vidi komercijalni avion.

Kroz prigušeni audio, daju se dalja naređenja i potvrde između operatera ATC-a.

Jedan kontrolor letenja je rekao pilotu helikoptera: "PAT 2-5, da li vidiš CRJ?" Nekoliko sekundi kasnije, kontrolor ponovo govori, zahtevajući: "PAT 2-5, prođi iza CRJ-a."

Veteran kontrolor letenja, koji je radio na šest različitih aerodroma širom zemlje, rekao je da su ako su to bile prve reference helikoptera na avion, instrukcije bile nejasne.