Ovo je najbolji kineski automobil u Srbiji: Njega ceni i veštačka inteligencija, evo koliko košta

Kineski automobili počinju da budu prvi izbor srpskih kupaca, a prema proceni veštačke inteligencije, najbolji kineski automobili jesu "džili" i to SUV modeli.

Naime, pitali smo veštačku inteligenciju da izdvoji najbolji kineski automobil, a potom i da izbor suzi na samo jedan model, a odgovor je bio i više nego jasan - "džili" SUV modeli, tačnije, "džili kulrej".

U sve konkurentnijem segmentu kompaktnih SUV vozila, "džili kulrej" se ističe kao model koji kombinuje moderne performanse, naprednu tehnologiju i konkurentnu cenu, otežavajući život tradicionalnim evropskim i azijskim konkurentima. Ovaj automobil, koji je već prodat u više od 800.000 primeraka širom sveta, zvanično je predstavljen i na srpskom tržištu, a odnedavno se može poručiti i kod domaćih uvoznika. 

"Kulrej" je kompaktni SUV dimenzija otprilike 4380 x 1810 x 1615 mm, što ga svrstava u popularnu klasu vozila pogodnih i za urbane i za vanurban životne sredine. Eksterijer karakterišu oštre linije, moderna prednja maska i agresivan vizuelni nastup, što modelu daje dinamičan izgled u odnosu na mnoge rivale. 

Automobili

Kineski automobili osvojili Srbe: Jeftini, a premijum - cene će vas oduševiti

Kineski automobili sve više osvajaju Srbiju zahvaljujući bogatoj opremi i niskim cenama, a vozači se najviše odlučuju za kupovinu tri modela koja nude komfor i izuzetnu pristupačnost.

14.12.2025

19:25

Automobili

Zver od 7 sedišta za male pare: Ovaj "fiat" postao nekrunisani kralj polovnjaka - Srbi ga obožavaju

U eri kada su SUV vozila preplavila tržište, malo je modela koji zaista opravdavaju oznaku porodičnog automobila, a "fiat frimont" je jedan od njih.

12.12.2025

11:05

Foto: Shutterstock

Pod haubom se nalazi 1.5‑litarski turbo‑benzinski motor poznat kao "Leishen Power", koji razvija oko 128 kW (172 KS) i 290 Nm obrtnog momenta. Uparen je sa 7‑stepenim DCT automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom, koji omogućava brzo i glatko prebacivanje brzina. U praksi, "kulerj" ubrzava od 0 do 100 km/h za oko 7,6 sekundi, a prosečna potrošnja goriva se kreće oko 5,8 l/100 km u kombinovanoj vožnji. 

Tehnologija i bezbednost

"Kulrej" je bogato opremljen i u pogledu tehnologije bezbednosti i asistencije vozaču. Među ključnim sistemima su:

1. L2 sistem asistencije vozaču - adaptivni tempomat (ACC), autonomno kočenje u nuždi (AEB), upozorenje o napuštanju trake i detekcija mrtvog ugla (BSD). 

2. 540° panoramski HD sistem kamera, koji pruža pregled okoline vozila iz više uglova i olakšava parkiranje i manevrisanje. 

3. Šest vazdušnih jastuka, čvrsta karoserija i moderni aktivni sistemi sigurnosti. 

Foto: Shutterstock

Ova kombinacija naprednih sistema podiže bezbednost na nivo koji je do pre nekoliko godina bio rezervisan samo za više segmentne i znatno skuplje modele.

Praktičnost i udobnost

Sa međuosovinskim rastojanjem od oko 2600 mm, "kulrej" nudi solidan prostor za putnike i prtljag, dok ergonomija sedišta i klima uređaj sa automatskom kontrolom doprinose udobnosti na dužim putovanjima. Infotainment sistem sa bežičnim Apple CarPlay/Android Auto integracijama omogućava jednostavno povezivanje telefona i multimedijalnih aplikacija. 

Cena u Srbiji

Jedna od ključnih prednosti "džili kulrej-a" je relativno pristupačna cena u odnosu na opremu i performanse koje nudi. Zvanične cene u Srbiji variraju u zavisnosti od opreme i povoljnih akcijskih ponuda, a prema aktuelnim podacima:

Osnovni model "kulreja" sa standardnom opremom kreće se od oko 22.990 evra, zavisno od trenutnih popusta i lager‑zaliha. 

Foto: Shutterstock

Primeri konkretnih oglasa pokazuju da model GK 1.5 7DCT može biti ponuđen i oko 25.710 evra u salonskoj prodaji. 

Uprkos fluktuacijama cena zavisno od uvoznika i trenutnih kampanja, ova cena ga pozicionira u vrh ponude kompaktnih SUV‑ova u Srbiji, naročito kada se uzme u obzir nivo opreme i tehnologije koji dobija kupac.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.