Auto od 700 evra zaludeo Srbiju: Ima mesta za petoro, a troši kao upaljač

Automobil koji košta oko 700 evra, odnosno manje od 80.000 dinara, postao je jedan od najtraženijih polovnjaka u Srbiji, a u pitanju je "reno senik".

Na domaćem tržištu polovnih vozila sve je više kupaca koji traže jeftin, ali upotrebljiv porodični automobil, a upravo se ovaj model poslednjih meseci sve češće pominje kao preporuka u okviru tema poput vodič za kupovinu polovnih automobila.

Razlog je jednostavan - za relativno mali novac kupci dobijaju prostran, funkcionalan i tehnički jednostavan automobil koji može da zadovolji svakodnevne potrebe prosečne porodice.

Jednostavna mehanika

Prva generacija ovog modela konstruisana je krajem devedesetih i početkom dvehiljaditih godina, kada su vozila bila tehnički manje kompleksna nego danas. To se posebno odnosi na benzinske i starije dizel motore, koji su poznati po robusnosti i relativno jeftinom održavanju.

Foto: Foto: Shutterstock

Najčešće motorizacije na našem tržištu uključuju 1.6 benzinske agregate i 1.9 dizel motore, koji su se pokazali kao dugotrajni uz redovno servisiranje.

Prednosti mehanike:

👍Jednostavna konstrukcija motora bez komplikovanih sistema

👍Dostupni i jeftini rezervni delovi

👍Mogućnost popravki kod većine lokalnih mehaničara

👍Solidna pouzdanost uz osnovno održavanje

👍Pristupačni troškovi redovnog servisa

Zbog toga se ovaj model često preporučuje vozačima koji žele jeftin automobil bez skupih elektronskih kvarova karakterističnih za novija vozila.

Idealan za porodicu

Jedan od glavnih razloga popularnosti ovog modela jeste njegova prostranost. Kao kompaktni MPV, nudi povišenu poziciju sedenja, dobru preglednost i dovoljno mesta za pet putnika.

Foto: Foto: Shutterstock

Prtljažnik je prostran za ovu klasu, a zadnja sedišta su kod mnogih verzija pojedinačno pomeriva ili uklonjiva, što dodatno povećava funkcionalnost. Upravo ta kombinacija komfora i praktičnosti čini ga čestim izborom mladih porodica, ali i vozača koji žele više prostora od klasičnog hečbeka.

Lako se održava, troši minimalno

Jedan od ključnih faktora zbog kojih se kupci odlučuju za ovaj model jeste ekonomičnost u svakodnevnoj vožnji. Stariji dizel motori poznati su po umerenoj potrošnji, dok benzinske verzije nude prihvatljiv balans između snage i troškova.

Najvažnije prednosti u eksploataciji:

👉Potrošnja dizel verzija često ispod 6 litara na 100 km

👉Povoljna registracija u odnosu na veće modele

👉Niska cena polovnih delova na domaćem tržištu

👉Jednostavni servisi bez specijalizovane dijagnostike

👉Dobra dostupnost polovnih delova

Za kupce sa ograničenim budžetom, ukupni trošak vlasništva predstavlja važniji faktor od same kupovne cene, a ovaj model se uklapa u tu računicu.

Foto: Foto: Shutterstock

Cena na srpskom tržištu

Na oglasima u Srbiji stariji primerci ovog modela mogu se pronaći već za oko 700 evra, što je približno 80.000 dinara, u zavisnosti od stanja, godišta i registracije. Vozila u boljem stanju, sa urednom servisnom istorijom i važećom registracijom, dostižu i višu cenu.

U cenovnom rangu ispod 1.000 evra konkurencija je ograničena, pa se ovaj model često izdvaja kao jedan od retkih porodičnih automobila koji kombinuje nisku cenu, funkcionalnost i relativno pristupačno održavanje.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.