• aktuelno
Dnevne novine
SRBIJA
Informer
Video

Izvor: M.V.

28.04.2026

21:30

Vrede svaki evro: 10 polovnjaka do 5.000 evra koje se najviše isplati kupiti u Srbiji!

Shutterstock

Automobili

Vrede svaki evro: 10 polovnjaka do 5.000 evra koje se najviše isplati kupiti u Srbiji!

Podeli vest

Kupujete auto za 5.000 evra? Od japanskih Golfova do neuništivih gradskih mališana, istražili smo modele koji nude najbolji odnos cene i kvaliteta na našem tržištu!

Iako budžet od pet hiljada evra zahteva određene kompromise u pogledu pređene kilometraže i sigurnosnih sistema, tržište polovnih automobila i dalje nudi dragulje koji vrede svaki evro. Bilo da tražite pouzdan porodični prevoz, radnu mašinu ili "igračku" za uživanje u vožnji, ovi modeli su se pokazali kao najracionalniji izbor.

Tojota Auris

Mnogi je nazivaju japanskim Golfom. Proizvodila se od 2007. do 2019. godine kao naslednik Korole, potpuno prilagođen potrebama evropskih kupaca. Uz robusne VVT-i benzince, u ponudi su i dizelaši, ali i neverovatno efikasan hibrid koji troši manje od pet litara. Kritike se obično odnose na neprecizan menjač i zveckanje trapa, dok je servisna istorija ključna pri kupovini.

Foto: Shutterstock

 

 

Volvo C30

Ističe se visokokvalitetnom unutrašnjošću i staklenim vratima prtljažnika. Benzinci od 1.6 litara su najisplativiji, dok su petocilindrični turbo motori rezervisani za one koji žele uzbuđenje. Kod dizelaša obavezno proverite injektore, turbinu i EGR sistem.

Honda Džez

Kupovina druge generacije (2008–2015) smatra se vrhunskom investicijom. Iako dugačka svega 3,9 metara, nudi neverovatnu prostranost i praktičnost. Pogonski sklopovi su ekstremno izdržljivi uz redovno servisiranje, a jedina slabija tačka su diskovi koji se brže troše.

Foto: Shutterstock

 

 

Ford Ce-Maks

Druga generacija ovog modela je idealna za porodice koje traže prostranost za malo novca. Ipak, treba biti oprezan sa elektronikom (električna ručna kočnica, senzori) i osetljivim Ekobust (EcoBoost) motorima. Trap nije previše robustan, pa zahteva pažljiv pregled.

Foto: Shutterstock

 

 

Folksvagen Kedi

Treća generacija je omiljena zbog bezgranične funkcionalnosti. Za 5.000 evra može se naći verzija sa kraćim međuosovinskim rastojanjem. Preporučuju se izdržljivi dizel motori (70 do 170 KS), ali obratite pažnju na opšte stanje jer su mnogi korišćeni kao teretna vozila.

Foto: Shutterstock

 

Suzuki Džimni

Predstavnik izumrle vrste malih terenaca. Robusan je i kvalitetan, idealan za avanturiste. Pre odluke o kupovini, obavezan je pregled donjeg postroja i trapa na dizalici kako biste bili sigurni u kakvom je stanju vozilo korišćeno van asfalta.

Foto: Shutterstock

 

BMW serije 5 E39

Ovaj model i dalje oduševljava svojim šestocilindričnim motorom i finim trapom. Ipak, održavanje može biti skupo. Tipični problemi uključuju curenje ulja, kvarove na rashladnom sistemu i pojavu rđe na pragovima. Dizel verzije su danas upitne zbog starih ekoloških normi.

Foto: Shutterstock

 

Mazda EM-IKS 5

Jedan od najboljih automobila na listi za istinske ljubitelje vožnje. Ovaj roudster nudi najčistije iskustvo upravljanja sa zadnjim pogonom. Trajan je i jednostavan, ali zapušteni primerci mogu imati ozbiljne probleme sa korozijom na pragovima i uzdužnim nosačima.

Foto: Shutterstock

 

 

Seat Ekseo

Zapravo je reč o prepakovanom Audiju A4 B7. Nasledio je vrhunski kvalitet iz Ingolštata, uz elegantan enterijer. Kod TDI motora treba proveriti stanje DPF-a i EGR ventila, kao i evidenciju zamene zupčastog kaiša.

Foto: Shutterstock

 

Škoda Sitigo

Blizanac Folksvagen Up-a (VW Up). Jedna od najpametnijih kupovina za grad. Lako se manevriše, ekonomična je i jednostavna za održavanje. Robusni 1.0 MPI motori su dugovečni ako su redovno servisirani.

Foto: Shutterstock

 

 

BONUS VIDEO


Poštovani čitaoci, možete nas pratiti i na platformama: Facebook, Instagram, Youtube.

Pridružite se i saznajte prvi najnovije informacije.

Naše aplikacije možete skinuti na:


Imate mišljenje?

Ukoliko želite da ostavite komentar, kliknite na dugme.

Ostavite komentar

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

sledeća vest

Politika

Hronika

Planeta

JOŠ Planeta VESTI

Zabava

Magazin

Džet set