Srbija postala jedno veliko gradilište! Rade se četiri autoputa, brze saobraćajnice i obilaznice

U Srbiji je trenutno u toku izgradnja čak četiri autoputa - ka Požegi, Zrenjaninu, Republici Srpskoj, a ubrzano se radi i na brojnim brzim saobraćajnicama i obilaznicama, pa je danas u Srbiji aktivno 166.000 gradilišta, dok ih je 2014. bilo svega 500.

Ovo je istakao novi premijer Srbije Đuro Macut, dodavši da se, pored puteva koji se već grade, projektuju i novi.

- Radi se autoput Preljina-Požega, Beograd - Zrenjanin - Novi Sad, Sremska Rača - Kuzmin, kao i Moravski koridor, odnosno autoput Pojate-Preljina - rekao je Macut.

Kako je istakao, gradi se i deonica autoputa Horgoš - Novi Sad do graničnog prelaza Kelebija, brza saobraćajnica Badovinci-Slepčević i projektuje se brze saobraćajnica Loznica - Granični prelaz - Mali Zvornik sa mostom Karakaj.

- U toku je izgradnja brze saobraćajnice Novi Sad - Ruma, Iverak-Lajkovac i južna obilaznica oko Valjeva, zatim saobraćajnica Požarevac-Golubac, kao i Bački breg - Sombor - Kikinda u dužini od 186 km. Gradimo i obilaznicu oko Novog Sada sa mostom preko Dunava, zatim oko Gornjeg Milanovca, oko Užica, dok je u toku izgradnja Severne obilaznice oko Kragujevca - naveo je Macut.

Foto: Informer

Preljina-Požega

Deonica jednog od autoputeva koji se rade, a koja će najpre biti završena, jeste Preljina-Požega, duga oko 20 kilometara, koja će skratiti put od Beograda do Požege na samo sat i 20 minuta. Biće otvorena u jeku letnje sezone, što će mnogima olakšati odlazak na Zlatibor ili Crnogorsko primorje.

O puštanju u saobraćaj ovog dela Koridora 11 pričao je i predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je rekao da će ova deonica biti otvorena na Vidovdan.

- Put Preljina-Požega mislimo da otvorimo za Vidovdan. Znate li šta to znači za ljude iz Užica, Zlatibora, Nove Varoši, Prijepolja, Priboja, Sjenice, koji će moći da idu tim putem i da stignu neuporedivo brže. Tu se uštedi pola sata kada imate autoput umesto onog jezivog puta kroz Ovčarsko-kablarsku klisuru do Požege. To je najvažniji deo i najteži deo i na toj deonici otvaramo u ovom trenutku najduže tunele u našoj zemlji, "Munjino brdo" i "Laz" - rekao je Vučić.

Kuzmin - Sremska Rača

Još jedan autoput na koji se čeka već neko vreme, a trebalo bi da bude otvoren najkasnije početkom naredne godine, jeste Kuzmin - Sremska Rača, ukupno 19 kilometara. Radovi su počeli 2022. godine, a deo su projekta izgradnje autoputa Beograd-Sarajevo. Izgradnja deonice autoputa Kuzmin - Sremska Rača povezaće tako Srbiju i Bosnu i Hercegovinu i omogućiti vezu sa Panevropskim koridorima.

Moravski koridor

Srbija već uveliko gradi najsavremeniji digitalni autoput, a do kraja godine očekuje se otvaranje deonice od Preljine do Adrana. Moravski koridor je dug 112 kilometara i izgradnja kompletnog autoputa, odnosno do Vrnjačke Banje i do Adrana trebalo bi da bude završena do kraja 2025. godine. Moravski koridor će tako povezati 500.000 ljudi, jer će na njegovoj trasi biti Kraljevo, Kruševac, Vrnjačka Banja i Trstenik.

Beograd - Zrenjanin - Novi Sad

Srbija će uskoro dobiti još jednu modernu saobraćajnicu, s obzirom na to da je počela izgradnja autoputa Beograd - Zrenjanin - Novi Sad. Kada ovaj put od 105,4 kilometra bude završen, od Beograda do Zrenjanja putovaće se pola sata, a od Zrenjanina do Novog Sada 15 minuta. Na trasi autoputa planirana je izgradnja četiri velika mosta (dva preko Tamiša, most preko Begeja i most preko Tise) i četiri mosta preko kanala, kao i 20 nadvožnjaka i sedam podvožnjaka.

Brze saobraćajnice

Uporedo sa gradnjom autoputeva, Srbija gradi i veliki broj brzih saobraćajnica. Jedna od njih je i Dunavska magistrala, koja bi takođe trebalo da bude kompletirana do kraja godine. Zapravo se radi o brzoj saobraćajnici Požarevac - Veliko Gradište - Golubac, koja počinje kod petlje "Požarevac" na autoputu Beograd-Niš, a završava se na ulazu u Golubac i nastavlja se na postojeću Dunavsku magistralu, koja ide ka Kladovu. Još jedna velika saobraćajnica u našoj zemlji biće i Fruškogorski koridor, koji povezuje Rumu i Novi Sad.

Foto: Informer

Takođe, treba istaći i gradnju brze saobraćajnice na severu zemlje, koja bi trebalo da spoji mađarsku i rumunsku granicu. Radi se o takozvanom Osmehu Vojvodine dužine 186 kilometara, a prostiraće se od Bačkog brega kod Sombora do Kikinde. U punom je jeku izgradnja brze saobraćajnice Slepčević - Badovinci.

Ova saobraćajnica, dužine 15,3 kilometra, povezaće postojeću brzu saobraćajnicu Šabac - Loznica sa graničnim prelazom Badovinci prema Bosni i Hercegovini.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.