Šumadija dobija dugo čekani put - Kreće izgradnja novog koridora

Izgradnja brze saobraćajnice "Vožd Karađorđe", koja treba da poveže Sopot, Mladenovac, Lazarevac, Aranđelovac, Topolu, Raču, Lapovo, Veliku Planu, Svilajnac, Despotovac i Bor, trebalo bi da počne u aprilu ili maju ove godine.

Po završetku radova kompletna Šumadija biće premrežena brzim saobraćajnicama i autoputevima.

Veliki projekat

Ministarka građevinarstva i infrastrukture Aleksandra Sofronijević kaže da ovu saobraćajnicu narod već zove i "Šumadijski koridor", kao i da je u toku izrada planske dokumentacije, a čeka se i odluka o izboru najbolje ponude.

- Trenutno su na stolu ponude tri kineske kompanije. U pitanju je koridor dužine 242 kilometra, koji će se graditi po fazama. Prva faza je duga oko 82,7 kilometara i ide od Čibutkovice do Orašca i od Petlje Mali Požarevac do Aranđelovca. Očekujemo da prvi pripremni radovi na ovoj deonici, kao prva faza, počnu u aprilu ili maju ove godine - rekla je Sofronijevićeva.

Brza saobraćajnica "Vožd Karađorđe" je planirani put visokog kapaciteta u centralnoj Srbiji, čiji je cilj da poveže Šumadiju sa zapadnom i jugozapadnom Srbijom, ali i sa glavnim autoputevima u zemlji.

Foto: Informer

I predsednik Srbije je nešto ranije najavio izgradnju brze saobraćajnice "Vožd Karađorđe", koja će povezati Šumadiju (Mladenovac) sa istočnom Srbijom (Bor), preko Aranđelovca, Rače, Svilajnca i Žagubice, povezujući se sa Koridorom 10 i Koridorom 11.

- Krenućemo sa izgradnjom najpre od Orašca do Čibutkovice - rekao je on ranije. 

Brza saobraćajnica "Vožd Karađorđe" biće duga 163,75 kilometara i na njoj će biti izgrađena tri tunela, više od 130 mostova, kao i 21 petlja. Put, kako je planirano, mora da se izgradi tako da ima dve fizički odvojene kolovozne trake, s dvema saobraćajnim trakama za svaku, a svaka traka mora da bude široka najmanje 3,5 metara.

Foto: Informer

Saobraćajnica je planirana za brzine od 100 kilometara na sat, a proći će i kroz kroz Lajkovac, Lazarevac, Aranđelovac, Topolu, Mladenovac i Kragujevac.

"Šumadijski koridor" će povezivati centralnu i istočnu Srbiju. S jedne strane će ići trasom Mladenovac-Orašac-Aranđelovac, a s druge Lazarevac-Aranđelovac, gde će se spojiti.

- Planirana trasa predstavlja više saobraćajnih pravaca koji čine jedinstven sistem krstastog oblika, s pravcima pružanja sever-jug i istok-zapad, ukupne dužine 163,75 kilometara. Centralnu tačku i mesto ukrštanja više pravaca predstavlja petlja "Orašac" u blizini Orašca i Aranđelovca. Od petlje "Orašac" trasa se pruža ka severu do petlje "Mali Požarevac" i ka istoku do planirane petlje "Markovac zapad" na Koridoru 10, ka zapadu do planirane petlje "Donji Lajkovac" na autoputu "Miloš Veliki", i ka jugu do Aranđelovca - stoji u planu za ovaj put.

Važno je što gradimo

Stručnjaci navode da je gradnja puteva jedna od najvažnijih stvari za razvoj naše ekonomije zato što podstiče i druge grane privrede.

- Srbija je postigla zaista neverovatne uspehe poslednje decenije. Pored izgradnje blizu 600 kilometara puteva, uspeh je kroz to podstaknut i u drugim segmentima privrede. Stižu strane investicije, uspehe postižemo u IT sektoru, ali i u oblasti poljoprivrede, kao i inovativnih tehnologija. Takođe, Ekspo 2027 trebalo bi da podstakne dalji razvoj naše infrastrukture. Bitno je da se svi okupimo oko ideje progresa i gradnje - kaže za Informer ekonomista Goran Puzić.
 

BONUS VIDEO