Za 10 dana Srbija dobija novu deonicu: Biće deo pametnog autoputa i povezaće dva grada

Za desetak dana biće otvorena deonica Moravskog koridora od Čačka do Kraljeva u dužini od 29 kilometara. Ona će predstaviti novu saobraćajnu vezu Kraljeva sa ostatkom zemlje.

Prema rečima direktora Koridora Srbije Aleksandar Antić ove godine je planirano da se otvori više od 100 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica.

- Otvaranje novog auto-puta od petlje Preljina Čačak do petlje Adrani Kraljevo u dužini od 29 kilometara je velika stvar za građane tog dela Srbije. Što se celog Moravskog koridora tiče, on bi tebalo da bude završen do kraja godine, a njegova dužina je čak 112 kilometara - napominje Antić i dodaje:

- Reč je o najmodernijem auto-putu koji trenutno gradimo u Srbiji. Širi je gotovo dva metra od ostalih auto-puteva, poseduje dodatne bezbednosne sisteme, kao i elemente pametnog auto-puta sa naprednom signalizacijom, upozorenjima i praćenjem ključnih parametara. To je zaista izuzetna deonica - rekao je Antić.

Sjajne vesti su i da će Moravski koridor biti prvi digitalizovani 5G auto-put u Srbiji.

Foto: Zoran Sinko

On je naveo i da je paralelno sa izgradnjom puta izvedeno i 25 kilometara hidrotehničkih radova na uređenju Zapadne Morave.

- Na pojedinim delovima izgrađeno je potpuno novo korito Zapadne Morave, dok su na drugim deonicama izvedene dodatne zaštitne mere uz auto-put. Time će tok reke biti bolje uređen, a stanovništvo zaštićenije od poplavnih talasa sa kojima se suočavalo prethodnih godina - rekao je Antić.

Govoreći o završetku projekta, Antić je rekao da se do kraja godine očekuje puštanje u saobraćaj i preostalih 12 kilometara.

- Preostala je još deonica između petlji Adrani i Vrba, u dužini od 12 kilometara, koja se u celosti nalazi na teritoriji Kraljeva. I taj deo biće završen do kraja godine - rekao je on.

Foto: Informer TV

Moravski koridor jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u zemlji jer povezuje ključne putne pravce i predstavlja prvi auto-put koji spaja istočni i zapadni deo Srbije, odnosno Koridor 10 i Koridor 11, odnosno auto-put Miloš Veliki.

- Ova saobraćajnica predstavlja važnu poprečnu vezu koja omogućava efikasniju organizaciju saobraćaja u celoj zemlji. U budućnosti će dodatno povezati pravce koji dolaze Koridorom 10 iz Bugarske i Severne Makedonije sa Zapadnom Srbijom, kao i sa Republikom Srpskom, Bosnom i Hercegovinom i Crnom Gorom - objasnio je Antić.

Dodao je i da Moravski koridor povezuje Pojate i Preljinu, dok se od Preljine nastavlja auto-put ka Požegi u dužini od oko 30 kilometara.

Foto: Tanja Andric

- Počinju radovi na nastavku auto-puta prema Dugoj Poljani i Crnoj Gori, kao i na prvoj deonici prema Kotromanu. Na taj način stvaramo izuzetno dobro organizovanu saobraćajnu mrežu u Srbiji. Pored toga, Moravski koridor povezuje Rasinski, Raški i Moravički okrug, a preko buduće veze od obilaznice oko Kragujevca do Mrčajevaca biće povezan i sa Šumadijskim okrugom - rekao je Antić.

Prema njegovim rečima, početkom avgusta očekuje se i otvaranje novih 29 kilometara Dunavskog koridora.

- Verujem da će kolege iz Puteva Srbije tokom avgusta pustiti u saobraćaj i prvu deonicu obilaznice oko Kragujevca. Takođe, očekuje nas i otvaranje brze saobraćajnice Slepčević–Badovinci, što predstavlja još jednu važnu vezu sa Republikom Srpskom - rekao je Antić za TV Prva.

On je dodao da Koridori Srbije istovremeno realizuju i druge značajne infrastrukturne projekte, među kojima je i Fruškogorski koridor, odnosno 44 kilometra brze saobraćajnice između Rume i Novog Sada, sa tunelom Iriški venac i novim mostom preko Dunava.

Antić je naveo da se intenzivno radi i na autoputu Beograd–Zrenjanin–Novi Sad, kao i na projektu "Osmeh Vojvodine".

BONUS VIDEO