LJUDI, OVO JE OD VELIKE VAŽNOSTI! U nekim delovima Srbije Hitna pomoć ne može da stigne ni za pola sata! Istražujemo na koji način građani mogu da pomognu

Predsednik Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović kaže da je jedan od pet ključnih oblasti rada u sistemu bezbednosti delovanje nakon saobraćajne nesreće.

Ljudi zaziru od pružanja prve pomoći, ali treba da znaju da postoje delovi Srbije gde Hitna pomoć ne može da dođe pola sata. Ljudi jednostavnim potezom nekome mogu da spasu život.

- Hitna medicinska pomoć u Srbiji je organizovana na nivou gradova i opština, tako da se dežurna služba nalazi na jednom mestu, i to u sedištu opštine. Samo nekoliko službi poput Beograda, Novog Sada, Niša, Subotice, Stare Pazove, Inđije, Šapca i Požarevca imaju više ekipa u više stanica radi boljeg pokrivanja teritorije. Većina teritorije Srbije pokrivena je sa samo jednom ekipom po opštini, i toj jednoj ekipi treba puno vremena da dođe na lice mesta saobraćajne nezgode ako se nezgoda dogodila na rubnom području opštine. Tako npr. od sedišta hitne pomoći u Kruševcu do Ribarske Banje ima 33 kilometra, a od sedišta hitne pomoći u Novom Pazaru do naselja Bele Vode ima 27 kilometara. U dobrim vremenskim uslovima i bez gužve na putu, kada se doda i vreme potrebno za polazak ekipe, vreme dolaska na lice mesta je minimum 30 minuta - priča Okanović za "Informer".

Na nama je da sve predupredimo i sprečimo

Dve mere kojim bi mogli da pomognemo na vreme, a koje bi se istakle što se tiče prve pomoći, jesu uvođenje službe helikopterske hitne medicinske pomoći i značajno omasovljavanje lica koja su obučena i uvežbana da pruže prvu pomoć.

- Norma za dolazak na lice mesta ekipe hitne medicinske pomoći jeste osam minuta u urbanim područjima, a 15 minuta van urbanih područja. To je vreme koje omogućava relativno veliku šansu za preživljavanje teško povređenih lica u saobraćajnoj nezgodi. Sa svakim minutom više, šanse se značajno smanjuju. Naš zdravstveni sistem daleko je od te vremenske norme na žalost. Da bi se vreme dolaska hitnih službi skratilo, potrebna je mnogo bolja organizacija samih službi ali i mnogo bolja međusobna komunikacija i koordinacija hitnih službi. Dve mere bi se posebno istakle, a to su uvođenje službe helikopterske hitne medicinske pomoći, i značajno omasovljavanje lica koja su obučena i uvežbana da pruže prvu pomoć povređenima u saobraćajnoj nezgodi - navodi Okanović.

Vi možete da delujete planski i stihijski. Stihijski nije dobro, a da biste delovali planski morate da imate institucije. 

- Plansko delovanje podrazumeva da analizirate trenutno stanje, zacrtate kakvo stanje želite, i kako da dođete od trenutnog do željenog stanja. Ili još prostije utvrdite šta su problemi u sistemu bezbednosti saobraćaja, koji su problemi važniji a koji manje važni, i utvrdite mere kojim ćete rešavati probleme. Stihijsko delovanje podrazumeva da kada se prevrne autobus, bavimo se autobusima, kada je period stradanja pešaka bavimo se pešacima, i tako od situacije do situacije - objašnjava predsednik Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović.

Kako je dodao, ohrabrujuće je to što je Vlada Republike Srbije formirala koordinaciono telo za poslove bezbednosti saobraćaja, i čini ga sedam ministara.

- Republika Srbija ima jedan od najbolje kreiranih sistema bezbednosti saobraćaja u Evropi i svetu. Na čelu sistema jeste Telo za koordinaciju poslova bezbednosti saobraćaja Vlade Srbije, glavno operativno telo jeste Agencija za bezbednost saobraćaja, ključni subjekti su MUP, ministarstva saobraćaja, obrazovanja, pravde, i zdravlja - priča stručnjak i dodaje:

Bonus video:

Ostavite komentar

Pošalji komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

koki

pre 2 godine

Je l' ovo zezancija. Pa u Beogradu se pola sata niko ne javlja na telefon, a ne da dodje.

0 0 Odgovori

paki

pre 2 godine

Hitna pomoć u Nišu je nula-ponavljam nula. Imao sam nekoliko situacija sa njima,majkami je invalid pre kategorije i imala je 3 infarkta, ali kod nje hitna ne dolazi, ali zato kod prvih komšija roma dolaze odmah. Majka invalidska penzija, romi ni dan radnog staža- I kažemo da su im ugrožena ljudska i manjinska prava.Takođe, pre 5 godina imao sam slučaj da kao službeno lice, van službene dužnosti-što kod nas po zakonu nema nikakve razlike, prijavim hitnoj pomoći da se na glavnoj autobuskoj stanici u Nišu, nalazi žena koja ima ozbiljno krvarenje iz glave. Portir mi je rekao da je hitna dolazila ali da povređena osoba nije tražila pomoć. Kasnije se uspostavilo da je imala težak potres mozga, jedva je preživela a hitna je zbog moje reakcije čak pozvala policiju da me uhapsi jer snimam njihov nemar. Naravno,nije bilo ništa od hapšenja,ne zato što sam bio žandarm već zbog odgovarajuće moje reakcije.

0 0 Odgovori

darko

pre 2 godine

Gospodine na vama je da obezbedite dezurne stanice a ne da se ljudi sami spasavaju i lece kao sto je slucaj kod nas..Sramota primer je Smederevo ..Sa okolinom ima 150.000 stanovnika a pokriva samo bolnica sve...Uzas blagi...Pogledajte malo po Evropi kojoj tezite a ne sve na grbaču obicnih ljudi..Sedis tu vec 20 god i nista normlano nisi smislio sem da klepas ljude po dzepu sa novim zakonima..Sramota vise

0 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari