Oduzimanje vozila pun pogodak! Načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević o "super radarima", gledanju "kroz prste", električnim trotinetima...

Privremeno oduzimanje vozila, mera koju smo počeli da sprovodimo od sredine februara ove godine, predstavlja pun pogodak i jednu od najozbiljnijih izmena u Zakonu o bezbednosti saobraćaja. Nismo očekivali da ćemo za vrlo kratko vreme oduzeti veliki broj vozila i čini mi se da će toga tek biti. Molim sve vozače da obrate pažnju na saobraćajne propise i ne dozvole sebi da u dužem vremenskom roku ostanu bez auta.

Ovo je apel načelnika Uprave saobraćajne policije, pukovnika Slaviše Lakićevića, koji upozorava da je do kraja marta, za nešto više od mesec dana važenja primene novog zakona, oduzeto čak 55 vozila bahatim vozačima, uglavnom automobila, ali i kamiona, pa čak i jednog bicikla. 

Potencijalne samoubice

Lakićević je precizirao da se tokom kontrole saobraćaja vozila oduzimaju od učesnika koji su učinili teži prekršaj i ukoliko su u prethodne dve godine pravosnažno osuđeni za dva takva dela ili za dva još teža prekršaja.

On je izdvojio primere prekršaja zbog kojih će biti oduzimana vozila.

- Upravljanje vozilom sa prekomernom količinom alkohola, sa više od 1,2 promila u organizmu ili ako neko odbije alkotestiranje ili testiranje na prisustvo aktivnih supstanci, zatim za upravljanje vozilom u naselju brzinom koja je za 70 kilometara veća od dozvoljene ili 80 kilometara na sat brže od dozvoljene brzine van naselja. Takođe, ukoliko prevozite dete na mestu vozača ili ukoliko prevozite dete na mestu gde to po zakonu nije propisano u vozilu - objašnjava naš sagovornik.

Foto: Tanja Andric

 

Prema njegovim rečima, dosadašnja praksa je pokazala da su vozila oduzeta od višestrukih povratnika, odnosno od ljudi koji kontinuirano čine najteže prekršaje.

- Većina vozača koja je bila na udaru ove mere ima između 17 i 37 godina i spada u grupu mlađih vozača. Imali smo slučaj da smo od jednog izuzetno mladog vozača oduzeli automobil jer je počinio čak 18 prekršaja u roku od dve godine. To je nedopustivo. Takođe smo imali slučaj na severu Srbije gde smo od jednog mlađeg muškarca oduzeli vozilo i to nakon što su kolege ustanovile da je u prethodnom periodu počinio čak šest teških prekršaja - naglašava Lakićević.

Foto: Tanja Andric

 

On dodaje da se privremeno oduzeta vozila čuvaju na obezbeđenim mestima i to u naredne dve godine od dana oduzimanja.

- Nakon isteka tog perioda, odnosno okončanja prekršajnog postupka, vozila se vraćaju vlasnicima, izuzev ukoliko sud ne donese odluku da trajno oduzme to vozilo. Većina zemalja u regionu ima zakon po kom apriori i odmah trajno oduzimaju vozila. Na primer, u Bosni i Hercegovini je do sada trajno oduzeto oko 1.000 vozila. Neka su prodata, a neka uništena - kaže Lakićević, uz napomenu da se i kod nas razmatra trajno oduzimanje vozila i vozačkih dozvola, ali i o mogućnosti propisivanje mere koja će policajcima omogućiti da vozača pošalje na pregled kod psihijatra:

Foto: Tanja Andric

 

- Razmišljamo u tom pravcu, ali za to je neophodan širi konsenzus struke, utemeljenje u zakonu i još nekoliko bitnih faktora.

Kao razlog za ovakvo pooštravanje mera Lakićević navodi sve češće ozbiljne prekršaje u saobraćaju, a jedna od njih je i vožnja u suprotnom smeru.

- Ne mogu da razumem ljude koji, na primer, na auto-putu uđu u kontrasmer i voze najnormalnije, kao da se ništa nije desilo. Viđali smo te scene veoma često. Nije mi jasno kako nekome uspe da i pored silnih saobraćajnih znakova i oznaka uđe u suprotnu traku?! Čak i da je iz nehata, to nije opravdanje. To su potencijalne samoubice i ukoliko uspemo da promenimo postojeće zakone, takvi vozači bi morali da idu na psihijatrijski pregled - kazao je Lakićević.

Foto: Tanja Andric

 

On najavljuje i izmene postojećeg Zakona o bezbednosti saobraćaja po kojima bi se povećale mandatne kazne za najčešće prekršaje:

- Tu pre svega mislim na vožnju pod dejstvom alkohola, psihoatkvnih supstanci, prekoračenje brzine, korišćenja mobilnog telefona u toku vožnje, nevezivanje pojasa...

Pojas spašava život

Inače, tokom prošle godine pripadnici Uprave saobraćajne policije napisali su ukupno čak 1,4 miliona kazni, od čega je oko 500.000 bilo za prekoračenje brzine, 72.000 za nekorišćenje sigurnosnog pojasa, više od 55.000 za vožnju pod dejstvom alkohola.

 

- I pored tolikog angažovanja mojih kolega imali smo 501 žrtvu na putevima tokom 2023., što je smanjenje u odnosu na prethodni period, ali mi nismo zadovoljni time. Od tog broja, 286 nastradalih bili su vozači, 81 putnici i 134 pešaka. Oko 50 odsto poginulih vozača nije koristilo sigurnosni pojas, a više od dve trećina poginulih putnika takođe nije bilo vezano. Kada bi svi koristili pojas u vozilima, na putevima bi godišnje bilo najmanje stotinu mrtvih manje - ističe Lakićević.