(VIDEO) Apokalipsa na Krimu! Putinu odsekli glavni adut od Rusije: Stižu stravični snimci razaranja, ovako nešto nije viđeno

Krim je ušao u novu fazu krize posle ukrajinskih udara na naftnu infrastrukturu kod Kerča: prodaja goriva stanovništvu je zaustavljena ili strogo ograničena, pumpe presušuju, a saobraćaj preko ključnih pravaca ka poluostrvu ponovo je pod pritiskom.

Najveći udar nije samo u zapaljenim skladištima goriva, već u tome što se ruski sistem snabdevanja Krima sve više oslanja na uske i ranjive veze: Kerčki most, trajekte preko Kerčkog moreuza, železnicu i drumske pravce kroz jug Ukrajine pod ruskom kontrolom.

Kada se jedan deo te mreže prekine, posledice se brzo vide na pumpama.

Gorivo više nije slobodno dostupno

Vlasti koje je Rusija postavila na Krimu već su obustavljale prodaju benzina za gotovinu, zaustavljale izdavanje novih kupona i ograničavale kupovinu na 20 litara po vozilu za one koji već imaju važeće kupone.

To praktično znači da gorivo više nije normalna roba koju građanin može da kupi kada mu zatreba.

Na pumpama su uvedene kontrole, beleže se registarske tablice, a zvaničnici pokušavaju da spreče gomilanje zaliha i preprodaju.

Ruski zvaničnici tvrde da su mere privremene, ali prizori sa terena pokazuju drugačiju sliku: dugi redovi, prazne pumpe i sve veća nervoza među stanovnicima i turistima.

Kerč postao najosetljivija tačka

Ukrajinski udari na naftnu infrastrukturu kod Kerča pogodili su mesto koje za Krim ima ogromnu logističku težinu.

Kerč nije samo grad na istoku poluostrva. To je čvor kroz koji prolaze veze sa Krasnodarskim krajem, Kerčkim mostom i trajektnim linijama preko Kerčkog moreuza.

Posle novih udara, trajektni saobraćaj preko Kerčkog moreuza bio je privremeno obustavljen, dok je saobraćaj preko mosta ka Krimu takođe bio zaustavljan satima.

U jednom trenutku, prema izveštajima, zastoj na mostu trajao je više od devet sati, a više vozova kasnilo je zbog poremećaja u saobraćaju.

Za civilni život to znači čekanje i nestašice. Za vojnu logistiku to znači još veći problem: svaka cisterna, svaki kamion i svaki vagon goriva postaju deo rute koju Ukrajina pokušava da preseče.

Teški teret sve teže ide preko mosta

Kerčki most je još ranije izgubio deo svoje uloge za teške terete, naročito kada je reč o gorivu i vojnoj logistici.

Zbog prethodnih ukrajinskih napada i bezbednosnih ograničenja, isporuke goriva preko mosta već dugo nisu jednostavne. Deo tereta prebacivan je trajektima, ali i ta opcija sada postaje ranjiva.

Kada trajekti stanu, a most se zatvara ili ograničava, Krim ostaje zavisan od dužih, sporijih i opasnijih ruta.

To je suština ukrajinske kampanje: ne mora svaki pravac da bude uništen zauvek. Dovoljno je da se stalno prekida, zatvara, popravlja i preusmerava, pa da snabdevanje počne da puca.

Nestašice se više ne mogu sakriti

Krimske pumpe već danima rade pod pritiskom.

Rojtersovi svedoci ranije su javili da su pojedine benzinske stanice na poluostrvu ostale bez goriva, dok su ruske vlasti pokušavale da uvedu red kroz kupone, limite i administrativne mere.

Kriza se ne vidi samo u praznim rezervoarima.

Nestašica goriva udara i na javne službe, snabdevanje prodavnica, kretanje turista, rad komunalnih preduzeća i vojnu logistiku. Ako kamion ne može da stigne, ne kasni samo gorivo. Kasni hrana, oprema, delovi, lekovi, municija i sve što zavisi od drumskog i železničkog transporta.

Zato je gorivo najbrži pokazatelj šireg logističkog problema.

Ukrajina gađa logistiku, ne samo skladišta

Napadi na Krim nisu izolovani incidenti.

Kijev već nedeljama vodi kampanju protiv ruskih pravaca snabdevanja ka Krimu i jugu. Mete su rafinerije, skladišta goriva, mostovi, vozovi, cisterne, kamioni i saobraćajni čvorovi.

Cilj je da se poluostrvo, koje nema sopstvene dovoljne izvore goriva, učini sve skupljim i težim za održavanje.

Zbog toga su udari na Kerč posebno važni.

Ako se pogode skladišta goriva, smanjuju se zalihe. Ako se poremete trajekti, otežava se dopuna. Ako se zatvori most, makar privremeno, pravi se gužva na celoj mreži. Ako se istovremeno gađaju kopnene rute, Rusija nema mnogo brzih alternativa.

Struja: kvarovi postoje, ali planske restrikcije nisu potvrđene

Posle najnovijih udara, lokalni operater elektro-mreže prijavio je prekide u pojedinim oblastima zbog oštećenja mreže.

To znači da problema sa strujom ima.

Međutim, tvrdnja da će ruske vlasti uvesti obavezne planske restrikcije struje širom Krima zbog nestašice goriva za sada nije potvrđena iz dovoljno čvrstih izvora.

Zato je najpreciznije reći: energetska mreža je pogođena i ima lokalnih prekida, ali nema pouzdane potvrde da je uveden opšti režim obaveznih isključenja za celo poluostrvo.

U ovakvoj situaciji, razlika je važna.

Jedno su lokalni kvarovi i prekidi posle udara. Drugo je zvanični režim planskih isključenja struje zbog nedostatka goriva.

BONUS VIDEO