Za one koji ne žele da potroše puno para, a istovremeno žele minimalna ulaganja u automobil, srpsko tržište nudi brojne opcije vozila sa cenovnim rangom do 3.000 evra, koji nude visok kvalitet!
Kupovina polovnog automobila sa budžetom do 3.000 evra i dalje je realna opcija za mnoge vozače u Srbiji.
U toj cenovnoj klasi najčešće su zastupljeni mali gradski automobili i kompakti, čiji delovi su dostupni u servisima širom zemlje, a troškovi održavanja - relativno niski ukoliko se vozilo pažljivo izabere i redovno servisira.
Među popularnim izborima u ovom cenovnom rangu nalazi se "fiat punto", čiji primerci sa benzinskim ili dizel motorima često mogu biti nađeni po ceni između otprilike 1.200 i 2.900 evra na oglasima u Srbiji, što ga čini jednim od najpristupačnijih automobila za svakodnevnu vožnju.
Foto: Shutterstock
"Punto" je, kako ističu lokalni oglasi, poznat po jednostavnoj mehanici i relativno jeftinim delovima, što doprinosi minimalnim troškovima redovnog održavanja ako se izabere dobro očuvan primerak.
Druga često tražena opcija u ovoj kategoriji je "reno klio", kompaktni automobil koji na domaćem tržištu polovnih vozila može koštati otprilike 1.000 do 2.700 evra. "Klio" modeli iz ranih 2000-ih karakterišu se ekonomičnim benzinskim i dizel motorima, niskom potrošnjom goriva i relativno jednostavnim održavanjem, što ih čini pogodnim za gradsku vožnju i povremene duže relacije bez visokih servisnih troškova.
Treći model koji se redovno pojavljuje u oglasima u Srbiji je "tojota aigo", mali gradski automobil sa trocilindričnim benzinskim motorom, poznat po svojoj pouzdanosti i štedljivoj potrošnji goriva.
Foto: Shutterstock
Na tržištu polovnih vozila u Srbiji mogu se naći primerci iz ranijih godina po ceni od oko 2.000 do 2.500 evra, što "aigo" čini konkurentnim izborom za vozače kojima je prioritet jednostavnost, niska potrošnja i minimalni troškovi održavanja.
Iako su vozila starija i sa većom kilometražom, stručnjaci podsećaju da pravilna provera pre kupovine, uključujući servisnu istoriju, tehnički pregled i test vožnju, može značajno smanjiti rizik kasnijih troškova. Uz takav pristup, čak i automobil iz najnižeg cenovnog segmenta može biti pouzdan partner na putu bez velikog tereta za kućni budžet.
Na tržištu polovnih automobila u Srbiji već godinama postoji jedan model koji se izdvaja po pouzdanosti, jednostavnom održavanju i izuzetno pristupačnoj ceni, a reč je o "pežou 206".
Najpopularniji automobil u Srbiji, koji je gotovo svako makar jednom vozio, jeste "fiat punto" kako zbog svojih karakteristika, tako i zbog svoje niske kupovne cene, ali i lakog održavanja.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Na tržištu polovnih automobila u Srbiji već godinama postoji jedan model koji se izdvaja po pouzdanosti, jednostavnom održavanju i izuzetno pristupačnoj ceni, a reč je o "pežou 206".
Udari na brodove koji se upućuju ka lukama Velike Odese sa teretom ukrajinskih oružanih snaga još uvek ne predstavljaju potpunu blokadu, kaže ruski vojni stručnjak i penzionisani kapetan prvog ranga Sergej Gorbačov.
Ministar spoljnih poslova Rusije Sergej Lavrov poručio je da je predsednik Srbije Aleksandar Vučić iskusan i hrabar političar! Ruski šef diplomatije time je sahranio laži blokadera i njihovih medija da Kremlj više ne podržava srpskog šefa države.
Akademik za semafore, ideolog blokadera Dušan Teodorović tokom gostovanja na Novoj S žestoko se nalupetao o Kosovu i Metohiji, ali su njegove budalaština naišle na plodno tle među pojedinim strancima.
U prethodnoj epizodi emisije "Na merama" pokazali smo vam kakvu to kampanju vodi političar u pokušaju Miki Aleksić, šta ovih dana radi profesor blokader Milo Lompar, koje propise krši samozvani ekolog Aleksandar Jovanović Čuta, čime se bavi potrčko Dragana Đilasa, Borko Stefanović…
U najnovijoj epizodi emisije "Na merama" videćete kakvu to kampanju vodi političar u pokušaju Miki Aleksić, šta je ovoga puta uradio profesor blokader Milo Lompar, kako se bahati lažni ekolog Aleksandar Jovanović Ćuta, čime se bavi Đilasov potrčko Borko Stefanović…
Krvavi obračun odigrao se tokom noći na Novom Beogradu, u Ulici dr Ivana Ribara, gde je muškarac (35) zadobio teške povrede nakon što ga je nepoznati napadač izbo nožem
Paralelno sa maratonskim procesom koji se vodi za stravična ubistva i delovanje svirepog kriminalnog klana, pred Specijalnim sudom u Beogradu odvija se i obiman postupak protiv Veljka Belivuka, Marka Miljkovića, njihovih supruga i bliskih saradnika zbog sumnje da su godinama uspešno "prali" novac stečen teškim kriminalom.
Policija u Zrenjaninu, po nalogu Višeg javnog tužilaštva u ovom gradu, uhapsila je M. N. (43) iz Zrenjanina, zbog postojanja osnovane sumnje je vršio prodaju droge.
Pevačica Katarina Didanović nalazi se trenutno na odmoru, gde sitno broji do porođaja a asada je podelila fotogradije koje otkrivaju njenu letnju idilu.
Voditelj televizije "Pink" Darko Tanasijević oglasio se povodom velikog požara koji je zahvatio Deliblatsku peščaru, predeo za koji je emotivno vezan i gde je odrastao.
Pevačica Sandra Afrika objavila je na svom Instagramu slike na kojima se oprobala u vožnji daske za vodu, a njeno umeće palo je u drugi plan zbog njenih vrelih atributa.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.