Novi propisi od 1. jula: Svaki automobil moraće da ima ova ove 2 stvari – bez njih nema registracije

Od 1. jula novi automobili u EU ne mogu na ulicu bez sistema koji prati vaše oči i lice! Saznajte koje promene čekaju sve vozače.

Od 1. jula ove godine, kupovina novog automobila u Evropskoj uniji donosi dve ključne novosti koje imaju za cilj povećanje bezbednosti na putevima, ali i strožu kontrolu registracije vozila. Prva velika promena odnosi se na obavezno ugrađeno napredno svetlo za kočenje, bez kojeg nijedan model više neće moći da prođe proces homologacije.

Reč je o takozvanom "Signalu za prinudno zaustavljanje" (ESS - Emergency Stop Signal). Ovaj sistem se automatski aktivira prilikom naglog i snažnog kočenja pri brzinama većim od 50 km/h. Njegova osnovna funkcija je da treperenjem jasno i pravovremeno upozori vozače koji se kreću iza vozila da je došlo do naglog usporavanja, čime se drastično smanjuje rizik od lančanih sudara i naleta na automobil otpozadi.

Foto: Shutterstock

 

Tehnologija funkcioniše potpuno automatski - senzori mere brzinu i silinu kočenja, te trenutno procenjuju da li je potrebno aktivirati signal za opasnost. Vozači nemaju nikakvu obavezu reagovanja.

Važno je istaći da se ova nova pravila odnose isključivo na nove putničke automobile i laka komercijalna vozila. Vlasnici polovnih automobila ne moraju ništa naknadno da ugrađuju niti da prilagođavaju svoja vozila.

 

 

Novi sistem koji vozači ne vole

Od 1. jula, za sve nove automobile u Evropi obavezan je i sistem Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Reč je o tehnologiji koja pomoću kamera i senzora prati položaj glave i lica vozača. Ukoliko vaš pogled previše odstupa od pravca kretanja koji sistem favorizuje, sledi zvučno i vizuelno upozorenje.

Sistem ADDW mora biti obavezno uključen prilikom svakog pokretanja automobila. Iako postoji opcija da se isključi, problem je u tome što to morate činiti svaki put kada upalite auto. Takođe, isključivanje često zahteva "lutanje" kroz menije na ekranu osetljivom na dodir, što oduzima vreme.

 

 

Iako su novi bezbednosni sistemi dizajnirani da smanje broj nesreća, ADDW u praksi često stvara dodatnu pometnju. Iskustva pokazuju da postoje velike razlike u radu ovih uređaja: dok vas neki opominju samo u slučajevima ozbiljne nepažnje, drugi se nametljivo oglašavaju čim pogledate u multimedijalni ekran.

Još gora situacija je kod sistema koji "pište" čak i kada bacite pogled preko ramena – što vozači često rade upravo kako bi bezbedno promenili traku i izbegli sudar. Na kraju se postavlja pitanje: šta više odvlači pažnju - pogled ka saobraćajnoj traci ili sistem koji "vrišti" i stvara dodatnu distrakciju?

Kakav god bio odgovor, od jula ćemo u svakom novom automobilu imati "velikog brata" koji strogo brine o tome da ne skrećemo pogled sa puta.

BONUS VIDEO