"Fiat tipo" sada se na tržištu polovnih vozila u Srbiji prodaje po cenama od 6.000 do 10.000 evra, u zavisnosti od godišta, motora i opreme, zbog čega je postao jedan od favorita srpskih kupaca.
Model "fiat tipo" poslednjih godina postao je jedan od najtraženijih automobila u svojoj klasi, posebno među kupcima koji traže pouzdano i racionalno rešenje bez visokih troškova održavanja.
U brojnim analizama koje funkcionišu kao svojevrsni vodič za kupovinu polovnih automobila, upravo se ovaj model sve češće navodi kao preporuka zbog dobrog odnosa cene, komfora i pouzdanosti. Na domaćem tržištu naročito su zastupljene verzije proizvedene posle 2016. godine, kada je "tipo" u novoj generaciji zvanično stigao i u Srbiju.
Jednostavna mehanika
Jedan od glavnih razloga popularnosti ovog modela jeste njegova jednostavna i proverena mehanika. Fiat je kod "tipa" primenio već poznate motore i komponente koje su godinama unazad korišćene u drugim modelima, što je doprinelo pouzdanosti i pristupačnom održavanju.
Foto: Shutterstock
Fiat tipo - miljenik kupaca
Najčešći motori na našem tržištu su:
✅1.4 benzinac sa 95 KS - atmosferski motor bez turbine, poznat po jednostavnoj konstrukciji
✅1.6 MultiJet dizel sa 120 KS - elastičan i štedljiv motor za duža putovanja
✅1.3 MultiJet dizel sa 95 KS - ekonomična opcija za gradske i mešovite uslove vožnje
Prednosti mehaničkog sklopa uključuju:
👍Lanac ili izdržljiv kaiš sa jasnim servisnim intervalima
👍Nisku potrošnju goriva, posebno kod dizel verzija
👍Jednostavan pristup servisnim delovima
👍Veliku dostupnost rezervnih delova na domaćem tržištu
👍Mehaničke komponente bez složenih i skupih hibridnih sistema
Ogibljenje je podešeno više ka udobnosti nego sportskim performansama, što je u skladu sa namenom automobila kao porodičnog i svakodnevnog prevoznog sredstva.
Foto: Shutterstock
Srbi često biraju fiatove automobile
Idealan za porodicu
"Fiat tipo" je dostupan u sedan, hečbek i karavan verziji, što kupcima omogućava izbor prema potrebama. Posebno je tražen sedan model zbog velikog prtljažnika od oko 520 litara, dok karavan nudi još više prostora za porodična putovanja.
Prostrana kabina pruža dovoljno mesta za pet odraslih osoba, uz solidan prostor za kolena na zadnjoj klupi. Prtljažni prostor je jedan od najvećih u klasi, što ga čini pogodnim za:
👉Porodična putovanja
👉Prevoz dečjih kolica
👉Duža putovanja sa više prtljaga
👉Svakodnevne gradske obaveze
Oprema varira u zavisnosti od paketa, ali većina primeraka na tržištu ima klima-uređaj, multimedijalni sistem, komande na volanu i osnovne bezbednosne sisteme poput ABS-a i ESP-a.
Trošak minimalan, održavanje lako
Jedna od ključnih stavki prilikom kupovine polovnog automobila jeste cena održavanja, a Tipo se u tom segmentu pokazao kao racionalan izbor.
Tipične karakteristike troškova:
🔷Mali servis kod benzinca u rasponu od 10.000 do 15.000 dinara
🔷Dizel verzije imaju nešto skuplje servise, ali uz nižu potrošnju
🔷Potrošnja benzinca oko 6,5-7,5 litara na 100 km
🔷Dizel motori troše između 4,5 i 5,5 litara na 100 km
Registracija i osiguranje u skladu sa zapreminom motora, bez dodatnih nameta.
Foto: Shutterstock
Fiat tipo
Rezervni delovi su široko dostupni, kako originalni tako i zamenski, a mreža servisera upoznata je sa konstrukcijom ovog modela, što dodatno olakšava održavanje.
Cena na tržištu
Na oglasima u Srbiji cene modela "fiat tipo" kreću se od oko 6.000 evra za starije primerke sa većom kilometražom, dok noviji modeli sa boljom opremom i manjom kilometražom dostižu i 10.000 evra.
Na konačnu cenu utiču:
➡️Godište (najčešće 2016–2020)
➡️Vrsta motora (dizel verzije su često skuplje)
➡️Pređena kilometraža
➡️Nivo opreme
➡️Stanje vozila i servisna istorija
U aktuelnim tržišnim uslovima, "fiat tipo" se pozicionira kao jedan od cenovno najpristupačnijih modela C segmenta na domaćem tržištu polovnih automobila.
Prodaja polovnih automobila u Srbiji dobila je novog favorita - "seat leona" koji beleži nagli rast potražnje zbog štedljivosti i niskih troškova održavanja. Cena ovog četvorotočkaša kreće se od 4.000 do 5.000 evra.
Istraživanje pokazuje da u Srbiji ima više od 400 automobila na 1.000 stanovnika, dok je tržište polovnjaka prošle godine zabeležilo rast. Najčešće se prodaju oni čija cena doseže do 5.000 evra.
Za samo 1.000 evra u Srbiji moguće je pronaći polovni "smart fortu", dvosed namenjen gradskoj vožnji, koji poslednjih godina važi za jedno od najpraktičnijih i najpovoljnijih rešenja za urbane uslove.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Prodaja polovnih automobila u Srbiji dobila je novog favorita - "seat leona" koji beleži nagli rast potražnje zbog štedljivosti i niskih troškova održavanja. Cena ovog četvorotočkaša kreće se od 4.000 do 5.000 evra.
Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić boravi u Parizu, gde će prisustvovati vojnoj paradi povodom obeležavanja Nacionalnog praznika Republike Francuske – Dana pada Bastilje.
Ugledni američki ekonomista i jedan od najuticajnijih svetskih analitičara Džefri D. Saks uputio je dramatično upozorenje javnosti i vlastima u Beogradu, istakavši da Srbija nikako ne bi trebalo da žuri sa pristupanjem Evropskoj uniji, jer se Brisel danas ponaša potpuno nerazumno i vodi samoubilačku politiku.
Ideolog blokadera Dušan Janjić optužio je vrhovnu javnu tužiteljku Zagorku Dolovac da je tokom vlasti Borisa Tadića sakrila predmet koji se vodio protiv tadašnjeg predsednika Republike.
Ono što mesecima kriju i pokušavaju da uviju u oblandu "mirnih protesta" i "demokratske borbe", blokaderi sada su otvoreno priznali i to gde drugde nego usred Hrvatske.
Protiv Srbije se vodi sramna kampanja čiji je cilj dehumanizacija nešeg društva i države. Tako se na blokaderkoj N1 emitovala skandalozna emisija, koja je u 56 minuta, koliko je trajala, ponizila sprske žrtve, a veličala srebreničke.
Narodni poslanik Dejan Bulatović oštro je reagovao na najnovije sramne istupe lidera lažne opozicije Dragana Đilasa, poručivši da su njegovi očajnički pokušaji da unese razdor u Srpsku naprednu stranku smešni, jadni i osuđeni na propast.
Od ranih devedesetih pa nadalje, podzemlje je utvrdilo da su žrtve najranjivije kada sednu u vozilo, pa je tako od podmetanja eksploziva u automobil poginulo više kontroverznih biznismena i ljudi sa one strane zakona.
Srbiju je 14. jula 2013. godine potresao jedan od najmonstruoznijih zločina u novijoj istoriji, koji je dodatno uznemirio javnost jer ga je počinio aktivni pripadnik Odreda Žandarmerije u Kraljevu, Aleksandar Krstić. Ono što je počelo kao dug od nekoliko hiljada evra pretvorilo se u dvostruko ubistvo i zverski pokušaj prikrivanja tragova spaljivanjem tela koji je zgrozio čitavu zemlju.
U stravičnoj saobraćajnoj nesreći koja se dogodila 12. jula na putu Kotor–Nikšić, poginula je Jovana Stanković (21), dok je 16 državljana Srbije povređeno. Mini-bus u kojem su se nalazili iznenada je udario u betonski zid i prevrnuo se, vozilo je od siline udara potpuno uništeno, a sumnja se da je do nesreće došlo usled premorenosti vozača Lj.M. (68).
Telo Novopazarca Berina L. (26), pronađeno je pre dva dana u blizini graničnog prelaza Kapitan Andrejevo, na izlazu iz Bugarske prema Turskoj. Nadležni organe Bugarske sprovode istragu, a uzrok i smrt za sada nisu zvanično saopšteni. Društvene mreže su preplavile objave njegovih prijatelja i poznanika koji se od njega opraštaju.
Američka vlada je isplatila desetine milijardi dolara povraćaja na ime carina koje je naplatila pre nego što ih je Vrhovni sud proglasio nezakonitim, pokazali su budžetski podaci objavljeni u ponedeljak.
Centralna komanda oružanih snaga SAD saopštila je da je izvršila novi talas udara na vojne ciljeve u Iranu, u isto vreme Teheran je objavio da je napao dva tankera u Ormuzu i američke baze u Bahreinu.
Film "Majkl" zvanično je ušao u istoriju kinematografije kao prvi biografski film koji je u bioskopima širom planete zaradio neverovatnih milijardu dolara.
Na koncertu Džej Zija neki fanovi su povraćali i padali u nesvest ispred stadiona u Njujorku nakon što je stotine ljudi bez karata divljački pokušalo nasilno da provali unutra.
Mnogi dan započinju kafom, ali sve više ljudi prvo poseže za kašikom maslinovog ulja i malo limuna. Ovaj jednostavan jutarnji ritual postao je popularan zbog osećaja lakšeg stomaka, bolje probave i manjeg osećaja nadutosti.
Za većinu ljudi priprema za godišnji odmor predstavlja period ispunjen pakovanjem, a kućni ljubimci to odmah primete. Evo kako da se postavite prema vašem psu pred putovanje.
Maska za lice koju mnogi povezuju sa mladalačkim izgledom Sofije Loren može se koristiti do sedam dana, a prve rezultate pruža već nakon prvog nanošenja. Koža postaje svežija, mekša i vidljivo negovana.
Meta je tiho predstavila novu AI aplikaciju Pocket, koja korisnicima omogućava da uz pomoć jednostavnih tekstualnih komandi prave i dele sopstvene mini-igre.
Voditeljka Jovana Jeremić važi za nekog ko nema dlake na jeziku, pa je tako sada komentarisala žene sumnjivog morala koje preko intimnih odnosa dolaze do svojih ciljeva.
Pevač Žarko Gligić privukao je pažnju javnosti kada je pevao na slavlju povodom rođenja sina Milice Todorović, a sada je prvi put progovorio o detaljima sa proslave.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.