Srbi se grabe za ovaj automobil: Cena korektna, održavanje minimalno, a potrošnja sitnica

"Fiat tipo" sada se na tržištu polovnih vozila u Srbiji prodaje po cenama od 6.000 do 10.000 evra, u zavisnosti od godišta, motora i opreme, zbog čega je postao jedan od favorita srpskih kupaca.

Model "fiat tipo" poslednjih godina postao je jedan od najtraženijih automobila u svojoj klasi, posebno među kupcima koji traže pouzdano i racionalno rešenje bez visokih troškova održavanja.

U brojnim analizama koje funkcionišu kao svojevrsni vodič za kupovinu polovnih automobila, upravo se ovaj model sve češće navodi kao preporuka zbog dobrog odnosa cene, komfora i pouzdanosti. Na domaćem tržištu naročito su zastupljene verzije proizvedene posle 2016. godine, kada je "tipo" u novoj generaciji zvanično stigao i u Srbiju.

Jednostavna mehanika

Jedan od glavnih razloga popularnosti ovog modela jeste njegova jednostavna i proverena mehanika. Fiat je kod "tipa" primenio već poznate motore i komponente koje su godinama unazad korišćene u drugim modelima, što je doprinelo pouzdanosti i pristupačnom održavanju.

Foto: Shutterstock

Najčešći motori na našem tržištu su:

✅1.4 benzinac sa 95 KS - atmosferski motor bez turbine, poznat po jednostavnoj konstrukciji

✅1.6 MultiJet dizel sa 120 KS - elastičan i štedljiv motor za duža putovanja

✅1.3 MultiJet dizel sa 95 KS - ekonomična opcija za gradske i mešovite uslove vožnje

Prednosti mehaničkog sklopa uključuju:

👍Lanac ili izdržljiv kaiš sa jasnim servisnim intervalima

👍Nisku potrošnju goriva, posebno kod dizel verzija

👍Jednostavan pristup servisnim delovima

👍Veliku dostupnost rezervnih delova na domaćem tržištu

👍Mehaničke komponente bez složenih i skupih hibridnih sistema

Ogibljenje je podešeno više ka udobnosti nego sportskim performansama, što je u skladu sa namenom automobila kao porodičnog i svakodnevnog prevoznog sredstva.

Foto: Shutterstock

Idealan za porodicu

"Fiat tipo" je dostupan u sedan, hečbek i karavan verziji, što kupcima omogućava izbor prema potrebama. Posebno je tražen sedan model zbog velikog prtljažnika od oko 520 litara, dok karavan nudi još više prostora za porodična putovanja.

Prostrana kabina pruža dovoljno mesta za pet odraslih osoba, uz solidan prostor za kolena na zadnjoj klupi. Prtljažni prostor je jedan od najvećih u klasi, što ga čini pogodnim za:

👉Porodična putovanja

👉Prevoz dečjih kolica

👉Duža putovanja sa više prtljaga

👉Svakodnevne gradske obaveze

Oprema varira u zavisnosti od paketa, ali većina primeraka na tržištu ima klima-uređaj, multimedijalni sistem, komande na volanu i osnovne bezbednosne sisteme poput ABS-a i ESP-a.

Trošak minimalan, održavanje lako

Jedna od ključnih stavki prilikom kupovine polovnog automobila jeste cena održavanja, a Tipo se u tom segmentu pokazao kao racionalan izbor.

Tipične karakteristike troškova:

🔷Mali servis kod benzinca u rasponu od 10.000 do 15.000 dinara

🔷Dizel verzije imaju nešto skuplje servise, ali uz nižu potrošnju

🔷Potrošnja benzinca oko 6,5-7,5 litara na 100 km

🔷Dizel motori troše između 4,5 i 5,5 litara na 100 km

Registracija i osiguranje u skladu sa zapreminom motora, bez dodatnih nameta.

Foto: Shutterstock

Rezervni delovi su široko dostupni, kako originalni tako i zamenski, a mreža servisera upoznata je sa konstrukcijom ovog modela, što dodatno olakšava održavanje.

Cena na tržištu

Na oglasima u Srbiji cene modela "fiat tipo" kreću se od oko 6.000 evra za starije primerke sa većom kilometražom, dok noviji modeli sa boljom opremom i manjom kilometražom dostižu i 10.000 evra.

Na konačnu cenu utiču:

➡️Godište (najčešće 2016–2020)

➡️Vrsta motora (dizel verzije su često skuplje)

➡️Pređena kilometraža

➡️Nivo opreme

➡️Stanje vozila i servisna istorija

U aktuelnim tržišnim uslovima, "fiat tipo" se pozicionira kao jedan od cenovno najpristupačnijih modela C segmenta na domaćem tržištu polovnih automobila.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.