PAKLENI POMORSKI PUT KOJI LEDI KRV U ŽILAMA! Jedna pojava čini ga najopasnijim tesnacem na svetu, odneo je 8.000 života, a kada sile iz dubina i ledeni vetar podignu talase od preko 15 m... /VIDEO/
Kroz Drejkov prolaz odlučuju se samo najhrabriji i brodovi velike tonaže. I nisu samo sante leda te koje prave probleme pomorcima, već neverovatno jaki olujni vetrovi koji ovde uvek duvaju, bez obzira na godišnje doba i doba dana
Drejkov prolaz je interkontinentalni prolaz koji povezuje južne delove Atlantskog i Tihog okeana. Severno od moreuza nalazi se najjužnija tačka južnoameričkog kontinenta i čitavog američkog kontinenta - ostrvo Diego Ramirez i legendarni Rt Horn, a na suprotnoj strani su Južna Šetlandska ostrva na Antarktiku. To je najširi tesnac na Zemlji: u njegovom najužem delu širina je najmanje 820 km.
Kroz moreuz prolazi moćna antarktička cirkumpolarna struja. Oluje su česte u tesnacu, a ovde su jedne od najjačih na planeti - stalni zapadni vetar, koji ponekad dostiže i 35 m/s (126 km/h), u kombinaciji sa strujom sa zapada na istok. Česti su talasi veći od 15 metara. Ledene sante se nalaze uglavnom u južnom delu tesnaca, prateći struju od zapada ka istoku.
Prolaz Drejk proteže se na nešto manje od 1000 km između Tihog i Atlantskog okaeana.
Istorijski gledano, tesnac je groblje brodova, ali i ljudi. Grube procene govore da je u ovim opasnim vodama živote izgubilo između 6.000 i 8.000 pomoraca. Sigurna plovidba moreuzom po relativno mirnom vremenu moguća je samo za veoma velike teretne brodove, velike ratne brodove i podmornice. Ekspedicioni brodovi su sada opremljeni stabilizatorima koji apsorbuju većinu vibracija, pa i oni mogu da prođu, ako ih još i vreme posluži.
Tesnac ima nekoliko karakteristika zbog kojih se izdvaja od ostalih tesnaca na Zemlji. U južnom delu zemaljske kugle, između 40. i 50. stepena južne širine, nalazi se moćna antarktička cirkumpolarna okeanska struja ili struja zapadnih vetrova. Ova struja, bez nailaženja na prepreke u vidu kontinenata ili velikih ostrva, razvija značajnu brzinu. Zbog toga svi brodovi koji prolaze Drejkovim prolazom od Atlantika do Tihog okeana moraju da savladaju snažan otpor antarktičke cirkumpolarne okeanske struje, piše Travelask.
Pored snažnih vetrova, situaciju u tesnacu znatno komplikuju sante leda i ledena kiša. Pomorci posebno strahuju od njih, posebno u periodu od aprila do novembra kada je južni deo moreuza prekriven ledom.
Nakon izgradnje Panamskog kanala, većina brodova koristi ovaj prolaz za prelazak od Atlantika do Tihog okeana i nazad, a do južnog dela Južne Amerike koriste mnogo tiši i sigurniji Magelanov moreuz.
Krajem 2019. godine tim od šest ljudi je prvi put u istoriji uspeo da pređe Drejkov prolaz u čamcu na vesla. Članovi ekspedicije su iz SAD-a, Islanda, Južne Afrike i Škotske. Putovanje su započeli sa južnog vrha Južne Amerike, trebalo im je trinaest dana. Da bi sprečili da se čamac prevrne, troje ljudi moralo je sve vreme da ostane na veslima, dok je troje moglo malo da odmori u skučenim uslovima devetmetarskog plovila nazvanoG "Ohana".
Pretili su im snažni vetrovi, talasi od 12 metara i kitovi, koji su lako mogli da prevrnu čamac. Vodaje je toliko hladna da čovek, ako upadne u more ima samo dva do pet minuta da preživi. Članovi ekspedici su morali stalno da veslaju da se čamac ne bi prevrnuo.
„Veslate dok vas ledeni talasi vam zapljuskuju, ledena vosa udara u oči, nos. Bilo je prilično mučno. Na kraju, svi smo bili vrlo mršavi i u nekoj vrsti delirijuma zbog nedostatka sna“, kaže Kolin Obrejdi iz Vajominga, jednog od šest članova ekspedicije.
Antarktik bi mogao da postane početka tačka Zemljinog Sudnjeg dana ako bi se dogodila erupcija vulkana koji "hiberniraju" ispod večitog leda, a što bi izazvalo katastrofu planetarnih razmera i učinilo Zemlju nemogućom za život, upozorili su naučnici
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Antarktik bi mogao da postane početka tačka Zemljinog Sudnjeg dana ako bi se dogodila erupcija vulkana koji "hiberniraju" ispod večitog leda, a što bi izazvalo katastrofu planetarnih razmera i učinilo Zemlju nemogućom za život, upozorili su naučnici
Kako nezvanično saznaje Informer, u Palati pravde u petak popodne odvijala se prava drama nakon saslušanja Veselina Veska Milića, jer je njegov advokat Nemanja Vasiljević odbijao da tužilaštvu preda ključne dokaze.
Luka Đorđević, koji je u emisiji „Utisak nedelje“ kod Olje Bećković predstavljen kao student Pravnog fakulteta, zapravo je stranački aktivista – poverenik Organizacije mladih Narodnog pokreta Srbije Miroslava Aleksića u Nišu!
Student Pravnog fakulteta u Nišu, Luka Đorđević, u emisiji Utisak nedelje na tajkunskoj Nova S, umislio je da je politička zvezda, a pred kamerama je pokazao da je elementarno nepismen.
Najnovija epizoda Informerove emisije "Na merama" otkriće vam kako je blokader Ivan Bjelić umislio da je reinkarnacija Če Gevare, koja je omiljena aktivnost voditelja blokadera Zorana Kesića, gde smo to zatekli bivšeg fudbalera Ognjena Vranješa, kuda se kreće novinar Veran Matić...
Informer televizija od 16. maja donosi drugačiji vikend program za sve gledaoce koji žele da dan počnu uz najvažnije informacije, aktuelne teme i program uživo koji traje punih sedam sati.
Nova serija automobila "Ford kuga" potpuno je osvežena, moderna i dovoljno velika za prosečnu porodicu. Proizvođač je ovoga puta bacio akcenat i na ekonomičnost. Njegova cena u Srbiji kreće od od 26.990 evra.
Od sutra, 18. maja, Ulica gospodara Vučića biće zatvorena za saobraćaj zbog radova na redovnom održavanju, a tokom izvođenja tih radova GSP linije 46 i 55 saobraćaće izmenjenom trasom.
Na današnji dan, 17. maja 1395. godine, u bici na Rovinama poginuo je Marko Mrnjavčević, u narodu poznatiji kao Kraljević Marko, ličnost koja već više od šest vekova živi istovremeno u istoriji i legendi.
Puštanjem u rad brze pruge Beograd-Subotica Srbija je dobila jednu od najsavremenijih železničkih linija u regionu, zahvaljujući kojoj putnici za samo 79 minuta i po ceni od 1.220 dinara stižu do svog odredišta vozom "Soko", koji saobraća brzinom do 200 kilometara na čas.
Vozač automobila marke Audi, koji se kretao velikom brzinom iz pravca Bukovice ka Ivanjici, izgubio je kontrolu nad vozilom kod fabrike Javor, nakon čega je usledio pravi filmski scenario.
Ubrzo nakon dojave građana da je kod Bečmena pronađeno automobil "seat" kako pluta u jezeru, ekipe policije i vatrogasaca su pristigle na lice mesta, ali su potvrđene crne slutnje.
Šest osoba povređeno je u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se dogodila u subotu oko podne, na auto-putu kod Begaljice, u smeru ka Beogradu, kada su se sudarila tri putnička vozila.
Glumac Milan Lane Gutović se jednom nije pojavio na snimanju serije "Bela lađa", a razlog nedolaska na set i danas se prepričava kao jedna od najvećih anegdota ove hit serije.
Vlastimir Đuza Stojiljković važi za jednog od najvećih glumaca srpske kinematografije, a za života je često pričao o svom teškom detinjstvu. Tokom jednog intervjua ispričao je da je išao bos, pešaka čak od Niša do Beograda.
Muzeje u Srbiji je tokom 2024. godine posetilo 2.125.437 ljudi, objavio je Republički zavod za statistiku povodom Međunarodnog dana muzeja koji se obeležava 18. maja.
Tamara Kalinić pojavila se na crvenom tepihu Kanskog festivala zajedno sa verenikom Filipo Testa, a njihov modni nastup privukao je pažnju zbog nenametljive elegancije i pažljivo uklopljenih detalja.
Imate mišljenje?
Ukoliko želite da ostavite komentar, kliknite na dugme.
Ostavite komentar