Porše i Ferari spadaju među najpoznatije automobilske brendove na svetu, a zanimljivo je da oba u svom logotipu koriste crnog konja. Iako vizuelno sličan, ovaj simbol ima potpuno drugačiju istorijsku pozadinu i značenje kod italijanskog i nemačkog proizvođača.
Automobilski svet pun je logotipa sa skrivenim značenjima, ali činjenica da i Porše i Ferari koriste konja nema veze sa marketingom ili kopiranjem. Iako su logotipi na prvi pogled iznenađujuće slični, njihovo poreklo leži u potpuno različitim istorijskim okolnostima.
Kod Poršea priča je povezana sa mestom nastanka brenda. Kompanija je osnovana u Štutgartu, gradu na čijem grbu je već vekovima prikazan propeti konj.
Kao omaž svojim korenima, Porše je početkom 1950. smestio konja u centar svog grba, koji je ubrzo postao zaštitni znak marke, piše Jalopnik, prenosi B92.
Foto: Shutterstock
Ferari
Ferari, s druge strane, ima mnogo ličniju priču. Tokom Prvog svetskog rata, italijanski pilot Frančesko Baraka nosio je simbol propetog konja na svom avionu. Nakon njegove smrti, konj je postao simbol njegove ostavštine.
Enco Ferari je 1923. godine, posle pobede u trci u severnoj Italiji, upoznao Barakinu porodicu i sa njima razvio blisko prijateljstvo. Barakina majka mu je predložila da konja stavi na svoje trkačke automobile, verujući da će mu doneti sreću - i tako je nastao čuveni "Cavallino Rampante".
Gde se priča komplikuje?
Ipak, ostaje pitanje zašto su dva konja toliko slična. Postoje spekulacije da je Baraka simbol preuzeo sa aviona nemačkog pilota koji je oborio, a koji je navodno imao konja na oplati – simbol svog rodnog grada, Štutgarta.
Ako je to tačno, Ferari je indirektno usvojio istog konja koji se već vekovima nalazio na grbu grada iz kojeg potiče Porše.
Foto: Shutterstock
Porše
Ipak, ni to ne znači da je iko ikoga kopirao. Pre je reč o simbolu koji je kroz istoriju menjao kontekst i značenje, prelazeći granice i epohe.
Zašto sličnost nikada nije bila problem
Oba brenda su jasno definisala identitet svojih logotipa. Ferari koristi crnog konja na žutoj podlozi, kao simbolu Modene, uz italijansku trobojku na vrhu. Konj je okrenut ulevo, po ličnoj želji Enca Ferarija, i prvi put se pojavio na modelu 125 S.
Porše je, s druge strane, zadržao konja u okviru kompleksnog grba koji uključuje naziv Štutgarta, ime marke i boje pokrajine Virtemberg.
Iako se dizajn godinama menjao, konj je ostao centralni deo identiteta brenda.
Na kraju, ista životinja dobila je dva potpuno različita značenja – i postala simbol dva verovatno najpoznatija sportska automobilska brenda na svetu.
Kupci polovnih automobila u Srbiji najčešće se opredeljuju za one čija je cena do 4.000 evra. Ta vozila uglavnom su starija od 10 godina, ali je među njima moguće pronaći pouzdane modele.
Na društvenim mrežama pojavila se objava jednog Srbina koji je javno izneo svoje mišljenje o najudobnijim automobilima koje je vozio i koje bi bez zadrške preporučio i drugima.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Kupci polovnih automobila u Srbiji najčešće se opredeljuju za one čija je cena do 4.000 evra. Ta vozila uglavnom su starija od 10 godina, ali je među njima moguće pronaći pouzdane modele.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prokomentarisao je najavu tužiteljke u penziji i druge na blokaderskoj listi Jasmine Paunović da će tužiti Informer i predsednicu Skupštine Anu Brnabić.
Dragan J. Vučićević urnisao je u jednoj rečenici poznatog NATO lobistu, vatrenog zagovornika nezavisnosti lažne države Kosovo i Kurtijevog poslušnika, Naima Lea Beširija, koji je kao miljenik tajkunskih medija za antisrpsku Novu S pokušao da bude duhovit, pa spomenuo i glavnog urednika Informera.
Poznati advokat i poslanik Srpske napredne stranke (SNS) Vladimir Đukanović otkrio je na društvenij mreži Iks šta mu je jedino važno kada je u pitanju Srbija.
Teška saobraćajna nesreća dogodila se 19. jula kod Gadžinog Hana, kada su se sudarili automobil "škoda" i kamion "zastava" koji je bio natovaren drvima za ogrev. U nesreći je poginula ženska osoba, dok su tri osobe povređene, među kojima je i dete. Prve informacije ukazuju da je do nesreće došlo najverovatnije zbog neprilagođene brzine.
Službenici Odeljenja bezbednosti Ulcinj su, po nalogu državnog tužioca u Osnovnom državnom tužilaštvu u Ulcinju, lišili slobode sedamnaestogodišnjeg maloletnika iz Podgorice, povratnika u izvršenju krivičnih dela, zbog sumnje da je na području Ulcinja izvršio krivična dela teška krađa i teška krađa u pokušaju.
Odbegli vođa "kavačkog" klana Radoje Zvicer osuđen je na 40 godina zatvora u Crnoj Gori zbog organizovanja kriminalne organizacije, a izvor blizak crnogorskom pravosuđu objašnjava da se ređaju presude, a pomaka u pronalasku osuđenog nema, niti se o tome javno govori, jer su se po svemu sudeći pravosudni organi uplašili Zvicera.
Policijski službenici Policijske stanice Metković završili su kriminalističku istragu protiv dvojice državljana Bosne i Hercegovine, starosti 48 i 63 godine, zbog sumnje da su učestvovali u prevari.
Boranka Tatjana P. (54) poginula je u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se u četvrtak dogodila u Bugarskoj, dok se njen suprug Bratislav P.(52), prema nezvaničnim informacijama, i dalje nalazi u bolnici i lekari mu se bore za život.
Predsednik Ukrajine Vladimir Zelenski izjavio je da Rusija očekuje dolazak još oko 30.000 vojnika iz Severne Koreje, kao i dodatnih raketnih sistema koje bi Pjongjang mogao da isporuči Moskvi.
Eksplicitne scene iz domaćih hit-serija poslednjih godina redovno podižu prašinu, dele publiku i otvaraju pitanje da li je reč o umetničkoj slobodi ili lovu na gledanost.
Od paničnog straha od gubitka erekcije i ženskog tela, pa sve do straha od poljupca i dodira, stručnjaci otkrivaju koje skrivene anksioznosti uništavaju intimni život i kako se sa njima izboriti.
Pevačica Ana Bekuta u ekskluzivnom intervjuu za Informer progovorila je o sećanjima na pokojnog supruga Milutina Mrkonjića, povlačenju iz javnosti, ali i podršci koju pruža koleginicama sa javne scene.
Razvodi na estradnoj sceni postali su sve učestalija pojava, a jedan od najčešće pominjanih razloga za kraj brojnih brakova jesu prevare i narušeno poverenje među partnerima.
Sanja Marinković ugostila je u emisiji pevača Darka Lazića i njegovu suprugu Katarinu, a tokom razgovora došlo je do varnica između voditeljke i folkerа.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.