Za samo 1.000 evra u Srbiji moguće je pronaći polovni "smart fortu", dvosed namenjen gradskoj vožnji, koji poslednjih godina važi za jedno od najpraktičnijih i najpovoljnijih rešenja za urbane uslove.
U aktuelnim vodičima za kupovinu polovnih automobila, ovaj model se sve češće izdvaja kao preporuka za vozače kojima je potreban mali, ekonomičan i jednostavan automobil. Razlog leži u kombinaciji kompaktnih dimenzija, niske potrošnje i pristupačne nabavne cene, što ga čini privlačnim izborom za početnike, studente, ali i kao drugo vozilo u domaćinstvu.
Jednostavna mehanika
Model "smart fortu" razvijen je kao izrazito kompaktan gradski automobil sa zadnjim pogonom i motorom smeštenim pozadi. Većina primeraka na domaćem tržištu dolazi sa benzinskim motorima zapremine 0.6, 0.7 ili 1.0 litara, dok su pojedine generacije dostupne i u dizel varijanti (0.8 CDI).
Mehaničke karakteristike i prednosti:
➡️Trocilindrični benzinski motori sa jednostavnom konstrukcijom
➡️Mala masa vozila (oko 700–800 kg, zavisno od generacije)
➡️Zadnji pogon, što doprinosi stabilnosti pri malim brzinama
➡️Automatski ili poluautomatski menjač kod većine modela
➡️Niska prosečna potrošnja, od 4 do 5,5 litara na 100 km
Foto: Foto: Shutterstock
Smart za dvoje
Zahvaljujući jednostavnoj mehanici i relativno malom broju kompleksnih sistema kod starijih generacija, servisni zahvati su u većini slučajeva finansijski prihvatljivi, a rezervni delovi dostupni na domaćem tržištu.
Idealan automobil za gradsku gužvu
Sa dužinom od oko 2.5 metra, "smart fortu" spada među najmanje serijske automobile na tržištu. Upravo ta dimenzija omogućava parkiranje na mestima koja su nedostupna većini standardnih putničkih vozila.
Prednosti u gradskoj vožnji uključuju:
✅Izuzetno mali radijus okretanja
✅Jednostavno manevrisanje u uskim ulicama
✅Brzo pronalaženje parking mesta
✅Niski troškovi goriva u svakodnevnoj vožnji
Zbog tih karakteristika, ovaj model je naročito pogodan za vozače koji se svakodnevno suočavaju sa saobraćajnim gužvama i nedostatkom parking prostora u većim gradovima.
Jedan od glavnih razloga popularnosti ovog modela jeste relativno povoljno održavanje, posebno kod starijih primeraka koji se mogu pronaći po ceni od oko 1.000 evra.
Ključne prednosti kada je reč o troškovima:
👍Niska registracija zbog male zapremine motora
👍Manja potrošnja goriva u odnosu na standardne gradske automobile
👍Manje gume i manji potrošni materijal, što smanjuje ukupne troškove
Važno je napomenuti da stanje vozila u ovom cenovnom rangu može značajno varirati, pa je detaljan pregled pre kupovine neophodan.
Foto: Foto: Shutterstock
Savršen za parkiranje
Cena u Srbiji
Na tržištu polovnih automobila u Srbiji, starije generacije modela "smart fortu" mogu se pronaći već od oko 1.000 evra, uglavnom sa većom kilometražom i tragovima korišćenja.
Primerci u boljem stanju, sa manje pređenih kilometara ili novijim godištem, najčešće se kreću u rasponu od 2.000 do 5.000 evra, dok novije generacije i električne verzije dostižu znatno višu cenu.
Ponuda na domaćem tržištu je stabilna, a interesovanje kupaca za ovaj model ostaje prisutno upravo zbog kombinacije kompaktnih dimenzija, ekonomičnosti i pristupačne ulazne cene.
Za samo 1.300 evra moguće je kupiti automobil koji troši minimalno, održava se lako i spada među najprodavanije polovnjake u Srbiji, a to je "škoda fabia".
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Političar Vladan Đokić ponovo je uhvaćen u sramnoj obmani javnosti i skandaloznom bahaćenju, nakon što ga je naša gledalačko-obaveštajna služba (GOSI) ponovo uslikala dok uživa na egzotičnoj plaži u Rio de Žaneiru!
Nezapamćeni skandal i potpuno posnuće osnovnog kućnog vaspitanja odigrali su se u Gimnaziji "Jovan Jovanović Zmaj" u Novom Sadu, gde je deo takozvanih "elitnih" đaka i instruitanih blokadera pokazao svoje pravo, ružno lice.
Nakon nezapamćene hajke, pretnji i histerije koja danima stiže iz Sarajeva povodom sahrane heroja i generala Vojske Republike Srpske Ratka Mladića, Poverenik za zaštitu ravnopravnosti Milan Antonijević oglasio se u javnosti i oštro skresao u lice istinu svim dežurnim pljuvačima i mrziteljima svega srpskog.
Marija Pavković, ćerka pokojnog generala Nebojše Pavkovića, gostujući u Info jutru rekla je da je plakala dok je gledala scene sa aerodroma kada je avion sa telom generala Ratka Mladića stigao u Srbiju.
Informer televizija nastavila je celodnevnu dominaciju i u udarnom večernjem terminu - "Srpski dnevnik" bio je najgledanija televizijska emisija u Srbiji!
Televizija Informer bila je ubedljivo najgledanija tokom čitavog dana, a ogromnu pažnju publike privukao je program posvećen dolasku posmrtnih ostataka generala Ratka Mladića.
Arno Gujon, direktor Kancelarije za javnu i kulturnu diplomatiju gostujući u Info jutru govorio je o teškom položaju Srba na Kosovu i Metohiji, pa otkrio šta je njega privuklo da postane naš državljanin.
Šestogodišnji dečak iz Gornjeg Vakufa poginuo je u naselju Dražev Dolac, na području opštine Gornji Vakuf, u prevrtanju kvada, potvrdio je za "Avaz" portparol policije MUP-a Srednjobosanskog kantona Muamer Karadža.
Četiri osobe, među kojima su i dvojica trinaestogodišnjih dečaka, povređene su danas u saobraćajnoj nezgodi koja se dogodila u Pantelejskoj ulici u Nišu.
Putnički voz sudario se sa kamionom na pružnom prelazu u Gdanjsku, nakon što je vozač (42) iz Bosne i Hercegovine ušao na prugu dok je na semaforu bilo crveno, a rampe počele da se spuštaju.
Film "Kum" pruža mnoge životne lekcije o moći, lojalnosti i porodici, koje su i danas relevantne za svakog ko želi da razume dinamiku uspeha i ljudskih odnosa.
Nezapamćeno i stravično višestruko ubistvo dogodilo se u gradu Atizapan de Saragosa u Meksiku, gde su vlasti u stanici policije i javnosti objavile jezive detalje masakra.
Američki glumac Nikolas Kejdž u predstojećem akcionom filmu "Fortitude" igra špijuna Duška Popova, po kome je britanski pisac Jan Fleming zasnovao lik čuvenog agenta Džejmsa Bonda.
Barene paprike spadaju među one zimnice čiji nas miris i ukus odmah vraćaju u bakinu kuhinju. Nekada su se pripremale od prvih zrelih paprika koje bi stigle krajem leta, a ovaj tradicionalni recept i danas je omiljen u mnogim domaćinstvima.
Kineska tehnološka kompanija BajtDens , vlasnik platforme TikTok, obezbedila je kredit od 29,6 milijardi dolara (25,5 milijardi evra) od gotovo 30 banaka, koji će koristiti za finansiranje poslovanja i ulaganja u veštačku inteligenciju, objavio je danas Rojters.
Manekenka Stela Maksvel napravila je pravu pometnju na crvenom tepihu Filmskog festivala u Veneciji. Odevna kombinacija koju je ponela bila je glavna tema modnh kritičara.
Sledi apsolutni finansijski vrhunac za Bikove, Device, Vage i Ribe. Pred njima je period u kojem bi novac mogao da stiže iz više pravaca, a neke bi mogle da obraduju i vesti koje dugo priželjkuju.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.