(VIDEO) Novinarka se javila sa ulica Kijeva, pogledajte šta je Putin uradio! Prestonica je pala na kolena, da li sledi predaja?

Kijev je jutros upao u ozbiljan saobraćajni kolaps posle višednevnih ruskih udara na mostove preko Dnjepra, a najteže je preći sa leve na desnu obalu grada.

Na nekoliko glavnih prelaza formirane su velike kolone, javni prevoz kasni, dok je ukrajinska železnica morala da uvede dodatne vozove kako bi rasteretila drumski saobraćaj.

Gužve su počele oko sedam sati. Vozila su se gomilala na Južnom mostu u pravcu desne obale, dok je otežan saobraćaj zabeležen i na Severnom, Darnickom, Patonovom i Metro mostu.

Autobuske linije takođe odstupaju od reda vožnje.

Uvedeno 18 dodatnih polazaka preko Dnjepra

"Ukrzaliznicja" je od 5. do 9. oktobra uvela 18 dodatnih polazaka Kijev siti ekspresa između Vidubiča i Darnice, devet u svakom pravcu, uglavnom tokom jutarnjeg i večernjeg špica.

Svi dodatni vozovi staju i na stanici Bereznjaki, a put između Vidubiča i Darnice traje oko deset minuta.

Sa redovnim gradskim i prigradskim vozovima, tokom najvećih gužvi između dve obale Dnjepra trebalo bi da saobraća do šest vozova na sat.

Vanredne mere uvedene su nakon što su ruske snage od početka oktobra počele seriju udara na velike kijevske mostove.

Južni most pogođen je više puta 1. i 2. oktobra, pri čemu su prema ukrajinskim vlastima oštećeni delovi konstrukcije, zaštitne barijere i betonska zaštita infrastrukture metroa.

Od 3. oktobra pod udarima je i Severni most, gde je oštećen kolovoz i kontaktna mreža trolejbusa. Rusija je 4. oktobra potvrdila da je ponovo gađala taj most, navodeći da se koristi kao važan pravac za prebacivanje ukrajinskih vojnika i vojnog tereta.

Nisu zatvoreni svi mostovi tokom uzbune

Situaciju dodatno komplikuju nova pravila kretanja tokom vazdušnih uzbuna, ali ograničenja se ne odnose jednako na sve mostove.

Na Južnom mostu saobraćaj sa desne prema levoj obali zaustavlja se na 15 minuta od trenutka proglašenja vazdušne opasnosti, nakon čega se ponovo uspostavlja.

Na Podolsko-Voskresenskom mostu saobraćaj se prekida u oba smera na 15 minuta i prilikom proglašenja i nakon prestanka uzbune.

Severni, Darnicki, Patonov i Metro most prema sadašnjim pravilima nemaju automatsko petnaestominutno zatvaranje, osim ukoliko zbog napada ili oštećenja ne bude doneta posebna odluka.

Današnje gužve, međutim, pokazuju da je saobraćajni sistem opterećen i van samih vazdušnih uzbuna zbog oštećenja, ograničenja i preusmeravanja velikog broja vozila.

Kijev kreće u gradnju pontona

Ukrajinski ministar za obnovu, infrastrukturu i transport Mikola Kalašnik najavio je da će već naredne nedelje početi izgradnja rezervnih prelaza preko Dnjepra.

Najbrže rešenje trebalo bi da budu nasipi i pontonski prelazi koji bi preuzeli saobraćaj ukoliko neki od postojećih mostova bude ozbiljno oštećen ili izbačen iz upotrebe.

- Hitna rešenja su nasip i pontonski prelaz, koji mogu brzo da se izgrade. Taj posao je već počeo -rekao je Kalašnik.

Prema njegovim rečima, izgradnja može trajati do tri meseca, a cilj je da rezervni prelazi obezbede najmanje polovinu kapaciteta sadašnjih mostova.

Razmere problema pokazuje podatak da između leve i desne obale Kijeva dnevno prelazi oko 600.000 automobila.

Lokacije za nove prelaze već su određene, a u radovima će učestvovati Ministarstvo infrastrukture, Agencija za obnovu, vojska i gradske vlasti.

BONUS VIDEO